更新一下目前看法
有买的人应该都随便卖随便赚了
我是觉得61~64这段压力不小
心脏小的人可以先跑一趟获利入袋
毕竟去年七月底的四万张套牢量摆在那边要一次过不容易
心脏强的就随意停利吧~
※ 引述《s94516 (s94516)》之铭言：
: 1. 标的: 致伸 (4915)
: 2. 分类：多
: 3. 分析/正文：
: 最近不少人寄信问，但目前盘势我不太喜欢追涨
: 刚好礼拜五有拉回，看盘后近期主要做多的外资卖不多，加上周五美股大跌有机会捡到甜
: 甜价
: 我觉得未来整理一下有机会再上去，分享给大家参考
: 上篇发文针对股市崩跌的危机处理，我提出两个选股指标
: 1. 持股的位阶，搭配2020年初疫情爆发前的点位
: 2. 稳定的获利/殖利率
: 如果认同我这两个选股指标，不敢说一定符合，但相信这波大跌受伤是轻的，我现在的部
: 位甚至都还在赚钱
: 位甚至都还在赚钱
: 看看这几个月来，有多少积优股跌得咪咪茂茂?
: 台积电、联发科、联咏、面板...族繁不及备载
: 如果只看获利/殖利率不看位阶，下去买就是一路套
: 你觉得这里是低点? 月K打开来再思考一下
: 股票主力成本比你低那么多，崩盘时随便砍都还是赚钱
: 不知道是多久前就开始看到有人在喊，宣布升息多少多少，利空出尽
: 我就觉得奇怪，升息缩表对经济的影响应该不是一两天吧?
: 无限QE和零利率带给股市两年的多头行情，你觉得升息和缩表对股市的影响会是喊完那刻
: 就结束了?
: 所以这几个月乱抢短做多下场都蛮惨的，但不是叫你放空，我也不玩期货
: 只是我认为今年是紧缩年，资金会逐渐往低基期高殖利率的标的移动
: 电动车无庸置疑是未来的趋势
: 这也是为什么美国科技股中特斯拉跌幅相对少
: 致伸和特斯拉合作多密切我就不赘述了
: 有看法说会资料就知道电动车占公司营收比重越来越高
: Q1获利续创同期新高，公司看Q2获利年增双位数，今年展望很好
: 泰国新厂的贡献会越来越多，甚至北美和竹北都还要盖新厂
: 这几个礼拜大户持股比例也持续上升
: 每年稳定高配息，获利创历史新高，股价还在半山腰
: 2020年疫情爆发前还有60多，现在基期有够低
: 股价是不是被低估大家自行判断
: 但不建议想玩短线的人买，买了得失心不用太重
: 每天还是好好睡觉好好工作，知道公司价值在哪里，抱起来比较安心
: 以上资料是小弟自己查询和推断的心得，投资请自行斟酌风险
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