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“最懂航运的男人”颜益财：长荣、阳明股价低估
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发布时间：
2022-05-24 14:27
记者署名：
经济日报／ 记者
黄淑惠
／即时报导
原文内容：
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台骅国际投资控股上午举行111年度股东常会，董事长颜益财（图）说明对景气展望。记
者曾学仁／摄影
“最懂航运的男人”台骅（2636）董事长颜益财今（24）日分享一路看好货柜双雄原因，
市场供、需严重失衡，就算明年运价真的大跌跟现在比跌5成，长荣（2603）、阳明（
2609）还可以赚进1到2个股本，以现在股价来看都是偏低的。
颜益财分析这段时间为什么敢进场投资货柜轮，以目前长荣、阳明欧、美航线为主的公司
，现在投资风险非常低，在2年内都没有问题，可以看的出来第1季度大家的获利都很好，
第3季旺季可期，下半年还是有机会比上半年好。
以阳明第1季净值已有80元，第2季获利会比第1季略降，第3季会大好，推估到年底阳明的
净值最少会达到100元。就目前全球海运市场情况推估，明年的EPS应该也有50元，最好的
情况还可能冲上80元都有可能，以配息的水平试算，投资报率都在10%，用长期的观点来
看，现在股价是偏低。
美西码头触礁主要还是在自动化的谈判没有共识，如果全球持续解封，很多服务性的消费
就会上升；大陆最近不断封城，引擎如果熄火，对于大陆经济会有很大的伤害，所以才会
提出动态清零，短期间内货量不会减少太多；美西还有罢工，订单会提前到6、7月出货，
补库存的压力还是有的。
颜益财表示，年初时评估没有预测到俄乌战争及大陆上海封城，所以航运股出现大幅震荡
，今年情况应该是乌云密布仍旧是顺风顺水的，不管在海运、空运及陆运，全球疫情也开
始解封，上海预计在5月底，最快在6月中旬解除隔离，美西码头工人罢工谈判暂缓，都将
引起未来出现罢工的阴霾。
心得/评论：
最懂航运的男人
为何他多了这个外号???
颜董外号不是海运阎罗王吗
SCFI 上礼拜五反转涨
东南亚运价上上礼拜涨
上礼拜大涨
颜董我看早就事先知道了
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颜董救我~~~
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酸颜董的有他赚的多吗?