原文标题：长荣跌深 台骅、中环逢低加码买进
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发布时间：2022/04/08
原文内容：
台股清明节后连二日脸绿，7日拉出长黑掼破年线，运输指数下跌3.8％是最大受灾户，尽
管外资大卖，却见台骅、中环等上市柜公司逢低买进长荣海运等，着眼货柜航运股基本面
佳，高股利、低本益比，及大陆解封后货量、运价将反弹回升，推升营收获利。
台骅7日公告，从去年5月13日至今年4月7日累计取得长荣海运2,600张，每股平均价格
124.24元、交易总额逾3.23亿元，期间陆续进出买卖，3月16日才以151.31元出清手中最
后2000张长荣持股；此后又陆续回补长荣股票迄今达1,500张，金额1.9275亿元，每股平
均价格约128.5元，持股比率0.03％。
台骅表示，台股近期波动大，将持续逢高调节、逢低加码、反复操作，目前长荣股价来到
合理区间因此做回补，目前手上还持有阳明、万海等航运股。3月底来，大陆防疫封城，
造成深圳、上海等一线城市出货不顺，短期影响航运业，等疫情缓解，预估最快4月中下
旬开始货量、运价都将反弹回升。
此外，中环也在7日公告，在今年3月17日至4月7日取得长荣海运2,380张持股，每单位平
均价格136.63元，取得总金额逾3.25亿元。迄目前为止，累计持有长荣海运3,693张、金
额逾5.18亿元，持股比例0.07％。按过去成交纪录，中环主要投资长荣、阳明等航运股。
法人表示，大陆防疫清零封城，是造成航运股节后连二日股价下探的主因。目前货柜运价
仍维持在高档，在封城短空因素消散，5月美国长约换约生效、美西码头劳资谈判棘手等
利多因素下，运价与货量将获得相对支撑。
据证交所7日资料，长荣下跌3.74％至128.5元，成交值97.84亿元、排行第四；论成交量
，长荣航下跌6.43％至32元，成交量逾23.41万张，仅次于中石化的24.23万张。
心得/评论：
去年长荣低点85.5 今年低点110 ,相差24.5
110再加24.5为134.5,跟我预估的长荣大量换手区130~135差不多!
现在又来颜董防线128.5,这个底部真的太强了! 嘎烂空军!
你会感谢自己在这个区间买进长荣的自己!
长荣半年线法则 3/28跟4/07有买的人,随便买随便赚....呵呵!
还有人在酸老船长?