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超级航运周来了 阳明、长荣配息挑战20元
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发布时间：
2022/03/14 03:08:24
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原文内容：
经济日报 > 要闻 > 今晨必读
超级航运周来了，本周货柜三雄可望公布去年财报、股利（息）政策，
传今（14）日由阳明（2609）首发召开董事会，有望讨论财报与股利等相关议题，
明日由长荣海运（2603）接棒。
业内预期，阳明、长荣单一家公司股息均有望挑战20元大关，
概算殖利率约当12-15%区间。
（延伸阅读：货柜三雄为何长荣最强 接下来换何档股票接手？）
根据最新法人资料，长荣、阳明两家公司，今年股利政策可以期待，乐观预期，
两家公司可能配出的股息加总，有望冲上1,500亿元大关，若加计万海股息，
则货柜三雄配发股息总额，则可望挑战台塑四宝的1,760亿元，甚至成为传产的股息王。
货柜海运市场、投资各界聚焦，
根据近期国际大型航商以星、日系航商ONE等，均大手笔配发股息，
其中，以星配出17美元的高股息，殖利率超过20%；
ONE则共配出4,700亿日圆，配息率约当五成，因而股价受追捧，凡此均成为业界指标。
据了解，阳明今日将召开董事会，有望公布去年财报、股利政策；
长荣与旗下子公司荣运则将在明日召开法说会，预期当天或稍早就可能召开董事会，
讨论财报与股利政策。
阳明去年前三季每股纯益（EPS）达32.73元，第4季获利动能应有望超越第3季，
换言之，第4季EPS要站上15元应非难事。
长荣去年前三季每股纯益来到30.27元，去年第4季的营收数字也持续攀高，
法人同时预估，去年第4季每股获利数字也有望再写新猷，超越第3季的15元。
法人指出，阳明去年乐观估计每股有望赚47元，由于多年没配息，
加上国库也期待活水入帐，在股东的期待下，阳明董事会可能“从善如流”，
给予股东高配息，因此乐观预期，每股可能配出20元的股息。
至于长荣，法人认为，长荣在“长荣国际”未变天之前，“高配息”是市场共识，
因为在长荣大房大哥张国华的主导下，赚得多就让股东雨露均霑是合理的期待。
不过，长荣国际变天后，这个乐观期待是否因内部的“策略”考量而会有所变动，
则是最大的变量。
目前，长荣董事会主要以大哥马首是瞻，为了后续的经营权之战，
长荣股息政策也可能趋向“两极化”，颇值得后续观察。
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本周是超级航运周
财报公布加上股利政策宣布
看来要靠航运三雄来拯救台股了