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海运一柜难求！ 陆工人秀“千斤顶塞货”绝招
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发布时间：
庄志伟 余信翰
2022年1月17日 周一 下午7:36
原文内容：
全球疫情加上各地港口大塞港，虽然创造出航运业傲人的年终，却让大陆外贸业者苦不堪
言，根据大陆媒体报导，现在所有厂商不但要承担超过五倍的海运价格，而且还一柜难求
，好不容易找到空货柜，就想想尽办法把货品塞满。
搬运工把东西塞满货柜每一个角落，还要再拿木头夯实，大陆媒体形容，现在要装箱，连
几何学、物理学知识都要用上，最后的大绝招就是拿千斤顶压缩空间，没办法，现在海运
货柜的价格实在太贵了。
新加坡物流公司人员：“(新加坡)它一个集装箱(货柜)的价钱，可能已经翻了3到5倍不等
，甚至有一些路线，可能是可以到10倍也不一定。”
根据波罗的海物价指数，不只东南亚航线，现在亚洲到北美海运也涨了6倍，其中热门的
上海到洛杉矶，涨幅更高达12倍，一切变化都让大陆外贸业者苦不堪言。
大陆外贸业者刘丹红：“对于运费上涨，有一个潜在的风险是说，客人有可能会一直持续
延迟拉货走，然后可能会导致订单取消。”
更惨的是，有钱还不见得要得到货柜，而且在各地疫情都难以掌握、港口塞港难解的情形
下，短时间内不会好转。
美国金融服务网站分析师麦克布莱德：“供应链问题出现的时间比我们预计的要长很多，
它仍像以前一样存在而且进展缓慢。”
货柜一柜难求、一柜万金，大陆媒体引述联合国贸易与发展会议的数据，推测到2023年，
货柜荒机会让全球进口物价上涨11％，消费物价平均也会增加1.5％。
心得/评论： ※必需填写满20字
太有趣了
塞货工人要聘数学跟物理学专家了
就是个消息跟产业资讯
多空自己想拉
都好啦
反正多也跌空也跌OK~( ^.＜ )