原文标题：航运价降温 终止连九涨
(请勿删减原文标题)
原文连结：https://udn.com/news/story/7241/6034781
(请善用缩网址工具)
发布时间：2022-01-15 03:53
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：经济日报 / 记者邱馨仪／台北报导
上海航交所昨（14）日公布最新上海出口集装箱运价指数（SCFI），本周回档修正，指数
小跌0.3%，来到5,094.36点，终结连九周上涨与连六周创新高走势，其中远东到美西开平
盘，远东到欧洲小涨；远东到美东下跌，挑战去年波段新高宣告止步。
业界认为，涨多回档修正很正常，到目前为止，市场需求还是很旺，今年第1季没有淡季
。
国内航运业者表示，连涨九周仅小幅回档，是正常情况，且美西开平盘，美东下跌主要是
受到当地天候与塞港因素，作业受到冲击，货量改到其他港口，致美东价格跟着小跌；欧
洲线则还小涨。
最新出炉运价中，远东到欧洲运价续涨每TEU（20呎柜）达7,797美元，较上周上涨20美元
，涨幅0.26%；远东到地中海运价每TEU为7,520美元，较上周下跌9美元，跌幅0.12%。
远东到美西线每FEU（标准40呎柜）涨势暂歇开出平盘，运价维持7,994美元；远东到美东
线在连续反弹后，原本已经要挑战2021年9月写下的新高每FEU 11,976美元，但本周最终
下跌104美元，跌幅为0.88%，价格为11,729美元。至于近洋线，则维持涨跌互见。
全球航线运价强势，货柜三雄长荣、阳明及万海去年营收全都创新高，法人预期，货柜三
雄去年全年获利将同步创新高。
今年以来SCFI指数持续创高，法人预期货柜三雄今年上半年获利都将优于去年同期。
目前市场预估，长荣2022年平均预估每股纯益（EPS）约36.07元，乐观法人推估这个获利
目标会上修，长荣2022年EPS有望达55元。阳明目前市场认为全年平均EPS预估值约32.38
元，由于运价维持高档，乐观法人认为，阳明2022年EPS有望站上57 元。
法人分析，塞港问题未解及2月1日马士基等国际航商冻涨解除，加上预估5月美国长约换
约价将优于去年合约价，有利下半年获利表现，乐观法人依旧喊买货柜三雄。
心得/评论： ※必需填写满20字
航运本周的闲聊讨论急遽量缩
只有2.5黑丝++
没有塞港 eps 殖利率 点灯 盖大楼 年终