楼主:
Saytzev (good)
2022-01-14 23:22:17一说是塞港结束后股价会回到塞港前算利多
一说是塞港影响周转率是利空
周转率是不是像餐厅的翻桌率?
作者:
Ivogore (琴‧血)
2022-01-14 23:24:00欧印金融需要想这么多吗
作者:
la8day (la8day)
2022-01-14 23:24:00台股留给台积玩 没人要玩航运
作者:
jimmyid4 (jimmy)
2022-01-14 23:25:00一律喷喷
翻桌率低又怎样，桌上的菜你不吃就只能饿肚子，反正营
作者:
losage (~黄粱一梦~)
2022-01-14 23:25:00作者: fisher6879 2022-01-14 23:27:00
短空长多
作者:
MrYang (黑眼圈)
2022-01-14 23:30:00国外航运不知道，国内可以肯定不管塞不塞股价都是向下
周转率降 啊你货没出去就是越堆越多就像那些放置手游 瓶颈不升级 顾客就是卡到门外去
nobody car All in台积金融 困霸数钱
作者:
BEDTIME (bedtime)
2022-01-14 23:42:00不管利多还是利空 航运就是要下去 已经超涨太多了
作者:
moyasi (Simple Life)
2022-01-14 23:44:00三傻都是空
塞港 周转率低 跌爆 不塞港 运价下跌 跌爆 懂了吗
作者:
EDFR (板桥周渝民)
2022-01-15 00:00:00利多阿 不过台湾的部分已经涨完了
作者: GGdong (GGdong) 2022-01-15 00:02:00
台股有台股的玩法，无论什么消息都是利空
作者:
Sixigma (六西格玛)
2022-01-15 00:06:00都是利空，航运没利多，给你参考
作者:
XISM (XISM)
2022-01-15 00:09:00先塞让运价叠加再一次收割，爽
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2022-01-15 00:17:002022年还有人玩船？
作者: EvilJustice (终于) 2022-01-15 00:47:00
航运一堆人抱希望，赞赞
作者:
s20116 (å°å°æ…˜æˆ¶)
2022-01-15 00:58:00度烂空......没马铃薯，空爆航运
作者:
kilo7 (Bravo)
2022-01-15 01:45:00见红就空 困霸数钱 就是这么简单
作者: ajkofqq 2022-01-15 02:13:00
Z多
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2022-01-15 05:05:00龙哥有提过，周转率是关键
作者:
iamten (小腾)
2022-01-15 06:38:00每个主力都在等别的主力拉 会涨有鬼
作者: jeff830603 (小佛) 2022-01-15 08:06:00
当然空 你看塞这么久了有涨吗？
作者:
boringuy (不看不听不想)
2022-01-15 08:32:00塞港周转率低,利空,不塞港运价降低,利空空到航运三雄通通下市就对了
作者: fallinlove15 2022-01-15 08:41:00
看了一下营收 你觉得呢
作者: zalasas39 2022-01-15 08:53:00
all in gg
塞10年，每年配20元，股价永远在100也是ok的
作者: shinyi444 (业务小杨) 2022-01-15 10:37:00
周转率是现金流吧，你钱付出去货没来没办法卖出赚价差你薪水、固定成本、杂费、贷款利息怎么缴0.0利多是涨价，但各国都跳下来打物价，可能也没多利多
作者:
goodbad (南台)
2022-01-15 11:23:00利空
作者:
arcanite (不问岁月任风歌)
2022-01-15 11:59:00塞港不解决就是利空 百业物流断链怎么周转赚钱
作者:
ll1117 (Linus)
2022-01-15 12:09:00非加值型投资看的是势，跟利多利空赚钱赔钱无关
作者: as508114 (carmelo) 2022-01-15 12:41:00
等等 回到塞港钱不是20块面
作者:
ILike58 (小菊花)
2022-01-15 14:59:00除非欧美各国自己当地设工厂自己自足吧，不然塞港都不会是利空，现在周转率低塞港就代表终端需求还是很旺，等到周转率高也就是之前台骅老董说的届时才真正见营收高点。
作者:
ILike58 (小菊花)
2022-01-15 20:39:00而且之前MrG有提到一点，美国11月的库存水位指数还是在25这个历史低点，问题是去年上半年三四月就在提这件事了，过了半年还是没变，现在只怕这种情况会造成突发的经济问题，不然在需求的支撑下，运价是不可能硬着陆的，更没有现金流的问题，年终都发40个月还狂造船了.....如果塞船再持续半年的话，恐怕这情形都可以确定要维持个几年等拜登的基建去改善码头和更多的人投入后端物流了。