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万海航运正式签下高港五柜码头租约 年装卸量增八成
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发布时间：
2022-01-12 16:15
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记者张佩芬／台北报导
万海航运(2615)扩大及加码在地投资，今(12)日与台湾港务公司举办签约仪式，正式签订
高雄港第五货柜中心第79、80、81号码头租赁契约。透过承租第五货柜中心，万海将扩大
在高雄港码头的经营规模，装卸量将可提高八成，预计明年中陆续启用，有利高港装卸量
成长，促进经济及提高就业机会。
高雄港是台湾港口群中最重要的贸易门户，亦为东亚区间海运运输的重要转口枢纽。万海
航运自1987年起于高雄承租码头经营，迄今已有35年历史。目前承租之第二货柜中心
63/64号码头，后线土地面积约21公顷，岸线长度520公尺，近十年作业稳定维持在100万
箱(20呎柜)水准。
第五货柜中心的79-81号码头，后线土地面积约40公顷，岸线总长约870公尺，可同时停靠
三条船作业，设计年作业量可达180万箱，提供万海充足的码头资源来支持业务成长，同
时实现港口、航商及相关业者等多赢的局面，以优势地理区位及高效能港埠作业，来强化
高雄港货柜枢纽的竞争力。
近年来，万海积极购入与订造船舶，除巩固近洋市场外，也增辟多条美西、美东与南美航
线，使服务据点更加多元并完整，绵密的航线网络将于高雄港汇集再转运，未来货量成长
潜力可期。
港务公司预定于2023年7月交付79-81号码头，万海将进行全场整建更新，投资引进新型、
自动化作业机具与设备，提供创新、永续现代化码头营运环境，为港区与客户提供高效率
、智慧及环保兼具的港埠装卸服务。
关键字： 万海，第五货柜中心
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万海除了积极买新旧船，持续投资港口也非常积极
想必对亚洲的航线后市也是相当看好
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然后
太靠北了
今天去云林找朋友
回程走国一北上到虎尾交流道的时候
突然一堆车紧急刹车慢下来 我刚好是最外道
想说算了走省道好了
就下了虎尾交流道
回头往国道上看一片火海，火烧的超高的
停在路边打给1968之后看到
https://i.imgur.com/cqWwqcO.jpg
https://i.imgur.com/VJB4YiI.jpg
https://reurl.cc/12obx9
吓死我也 好险有滑下去 不然搞不好现在还困在那边= =