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出口商有救星！以星航运派加班船过年前“弯靠台湾” 海洋联盟增班
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发布时间：
2022-01-11 20:20
原文内容：
记者张佩芬／台北报导
农历年前是出口高峰，本月下半月美国西南岸航线原仅有6班船弯靠台湾，本周长荣海运
所属海洋联盟传出月底会再增1班，另以色列以星航运经台湾子公司争取，美西南与美东
各有1班加班船会弯靠台湾，成为出口商的救星，市场运价也出现松动，原坚持每大箱(40
呎柜)至少2万美元的运价，现在常客1.7万美元拿得到舱位。
海洋联盟会员公司指出，原本本月下半月该联盟预计有两班美国西南岸线船班可以弯靠台
湾装货，现在脱困船只增加，弯靠台湾装货船只将再增1艘，不过3艘船会挤在同一周弯靠
台湾，每班船预计留给台湾客户800箱(20呎柜)舱位。
万海航运1月下半月美国西南岸航线会有3班船回到台湾装货，阳明海运所属THE预计有1班
回台湾装货，不过THE联盟成员指出，船只能否准时离开美国西南岸还不敢确定，也有可
能拖过年。
以星航运是以4,250箱货柜船作为美国西南岸与美东的加班船，预计每班留给台湾客户400
箱舱位，目前船期都是本月20日结关，预计船只本月27、28日船只到港装货。
承揽业者分析，农历年前这些船班，估计以星与万海的运价最高，因为万海用的是2千到4
千箱的货柜船，成本较高，也容易装满，不会降价求货；以星主要做电商货，在美国西南
弯靠的A码头腹地小，不允许货柜滞留在码头内，船公司都是备妥车架让货柜直接从船边
运出港区，运作成本高，但也符合电商对时间的要求。
关键字： 加班船，以星航运，海洋联盟
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佛心ZIM来台湾抢钱拉
难怪喷喷 站稳60明天换台湾3熊表现一下吧
大家一起赚赚赚~~~
作者:
LoveMoon (我不是魔兽三国作者.....)
2022-01-12 01:21:00关键字常客17000利空，明天两根
作者: ibetitisnot (大笨蛋) 2022-01-12 01:24:00
三雄股价向60看齐？
作者:
umaga1 (QQ)
2022-01-12 01:37:00前几大航商股价不断创高 台湾的从7月后就没动作了随时有见猎心喜的外资借券空下来
作者: strongwolf (大支佬) 2022-01-12 03:35:00
好险已把长荣换成Zim，股价上看70
作者:
id44kimo (æ“抱å§(B))
2022-01-12 04:15:00台湾也算盘半年了以往来讲都是过年后发动，今年不知道会不会提早
作者: wwh 2022-01-12 06:33:00
以星创新高，三熊还在咕噜
作者: yang57 2022-01-12 06:44:00
北极暖化了三熊咕噜咕噜。
作者:
k75131 (FU)
2022-01-12 07:04:00结果阿明阿荣越躺越平，轮流耍废zzzz
作者: wwh 2022-01-12 07:06:00
台船永远不会让人失望，换去买以星是对的获利20%了今天跌破支撑，就把最后一批换过去，过年后再来看了
作者:
DAEVA 2022-01-12 07:17:00茶走人凉
作者:
kk123123 (happiness)
2022-01-12 07:30:00推大家一起赚钱，不像无脑酸只会，，，
作者:
Seikan (星函)
2022-01-12 07:39:00那都是国外航商的事 台湾三熊乖乖躺好下去 不要妄想
上回我就提到要买就买国外航运股，还有人执著台湾烂船我也是笑了喵喵利多放不停搭配主力收割韭菜水鬼
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2022-01-12 07:50:00叶佩雯4ni?
作者:
goodbad (南台)
2022-01-12 07:54:00要买真的别买台湾的
作者: wald5566 (恺恺) 2022-01-12 08:04:00
台湾已反应
作者:
answerone (永远追随战神A.I)
2022-01-12 08:09:00开盘见红空，尾盘回补数钱，蒿吐露斯
作者:
globin (内心的出口)
2022-01-12 08:11:00说业配航运的，每天酸航运是不是也要合理怀疑是空方业配?
作者:
a52655 (暱称)
2022-01-12 08:14:0017000真的很佛，台湾开价跟加权指数差不多
景气循环股本来本益比就大概1-2倍，所以我说航运就是要崩
作者: OrZander (I CAN DO IT) 2022-01-12 08:58:00
标准引诱出货文
作者:
FUN629 (猪猪)
2022-01-12 12:31:00台湾下半月会有多舱位是因为中国几乎都不出货了..