原文标题：
航商冻未条 运价提前喊涨
原文连结：
https://money.udn.com/money/story/5612/6021463
发布时间：
2022/01/10 02:32:21
经济日报 记者黄淑惠／台北报导
原文内容：
四大货柜航商冻涨大限将届，运价恐又攀高。马士基等四大航商原拟冻涨运价至2月1日，
但国际运价续创新高，各大航商已“冻未条”，运价涨价态势蠢动，业界指出，“解冻”
后四大航商报价受关注，将牵动运价走势。
全球供应链压力续升，马士基、达飞、赫伯罗德、ONE等欧日航商冻涨届期，亚洲货柜业
者“冻未条”（撑不住），还没到2月“解冻日”，冻涨成员之一的ONE已撑不住喊涨，让
淡季变旺季，导致合约、即期运价双涨。
去年9月，位居全球五大航商之一的达飞、赫伯罗德等，率先宣布冻涨即期运价，冻涨期
限到今年2月1日，当时马士基、ONE两大航商闻风跟进。历经四个多月纷扰，全球货柜运
价不降反升，加上近期疫情加速塞港，致中远、ONE、长荣等亚洲航商率先喊涨，均调涨2
月运价附加费，达飞等业者冻涨届期后报价受瞩目。
https://i.imgur.com/NFFmQhh.jpg
农历过年前赶出货，又遇到疫情发烧、美西港口持续壅塞，推升运价飙涨，SCFI连九周上
涨、连六周刷新纪录，远东到美西、欧洲续创新高，其中美西线涨幅最大达4%，推升SCFI
指数来到5,109.6点。
由于运价续涨、国内航商营运效率冠全球，货柜三雄后续营运成绩备受关注，法人指出，
长荣（2603）公布去年第4季营收达1,560亿元，较第3季增加7.5%，加上上海航交所最新
公布最新上海出口集装箱运价指数（SCFI）均价续创历史新高纪录，长荣第3季每股税后
纯益15.15元、前三季每股纯益为30.27元。法人预期，长荣第4季税后纯益数字可望更上
层楼。
此外，美西回程亚洲货柜报价2月15日开始大涨50%，业者指出，淡季逆势上涨主因，东南
亚运价大涨，报价已超越美西回程甚多，促使航商派出清扫船加速美西空柜清运返回亚洲
，抢搭亚洲线高运价商机。
根据长荣最新美国返回亚洲航线报价，自2月15日开始，20呎货柜涨800美元，40呎大柜上
涨1,000美元，涨幅均超过50%。
至于货柜航商海赚后的布局，业内人士指出，全球航商获利频创新高，大航商超前部署，
在策略上积极角力，除了扩大投资面向，进行垂直、水平整合外，资金面上，除长荣发放
高额年终奖金，马士基、中远海控也大买库藏股，中远董事会提案1月25日开始回购自家
股票，提升股东权益。
心得/评论： ※必需填写满20字
ONE不讲武德
说好了冻涨到2/1
还没到2/1就涨价
导致各家合约即期价往上UP
然后重点在于美国返回亚洲回头柜又涨了
调幅50%
现在要怎样我们接着看下去囉