认真问算这个有意义吗？航酸假扮水手？
你在这边问想得到什么答案，航酸来酸你？
假设人家说会配20块又如何 安慰了你的心？
假设人家说会配 3块又如何 觉得好害怕 赶快砍换股？
老水手们剩下多少人？主力也不想玩了吧？
航运现在就是没肉的股票了
昨天尾盘长荣拉 那为什么阳明拉不了？
场上剩下一堆只会玩航运来打当冲一个tick 两个tick的短线客
拉什么拉 拉一档就卖了
然后有些来吃短线的筹码，
基本上就是我说的 很会算EPS 很会算殖利率 很会壮胆
但是一个不怎样的利空消息出来 还是跟着杀低
没胆的水手短线客我建议快下船 因为你们只有被玩弄的命
稍微一个风吹草动就吓到闪尿
老水手成本很低 不怕洗 很OK的
反正还在场上的老水手怎么玩都是赚很多
只是大部分的老水手都赚到流汤了
所以昨天有人有个很好的形容
现在的航运肉都被吃光了剩骨头在互相抢
那你问我为什么那么会讲不下去空 赢定了？
哈，我以前也是搭船赚过一笔拉。
现在空航运根本没什么肉。
基本上现在国外航运的走势那么强
空航运除非你是有跟凯北一样的大户们 不然要吃什么肉？
长期空下去？我OK，你先OK。
长荣2021Q3净值46块 阳明2021Q3净值51块 万海2021Q3净值45块
先不管本益比 3-4倍是不是低估 殖利率10%-20%有没有用
照这运费明年第二季结束三档的净值都破百破定了
空这种基本面价值就是在那边的股票有大肉吃吗？
我认为航运最好的，就是不要碰。多空都没什么大肉吃。
菜鸡水手们也不用上来取暖拉，之前水手们也很嚣张过。
现在多半看到水手 航酸们也是喊打
现在才搭船，不然你就放一年跟他赌赌看嘛。
现在这一波要赚大钱绝对不会是靠航运拉。
※ 引述《chinaeatshit (我爱台湾！中国吃屎！！)》之铭言：
: 说到阳明去年股东常会时在大赚的情况下
: 已经先说要补亏损
: 所以去年希望大家共体时艰先不要发股利
: 这次年终因为8个月对比长荣剥削感太重
: 又引发了一波讨论
: 航海王能算出航运的EPS
: 在股利方面虽然直接决定权在董事会
: 不过有板友能针对阳明股利做神一般的推演预估吗?