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货柜海峡航线大涨 欧美回头柜也飙
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发布时间：
2021/12/15 23:10:25
经济日报 记者黄淑惠／台北即时报导
原文内容：
海运、空运价格一周数变，海运方面，上海-台湾线本（12）月起，每大柜（40呎柜）运
价涨破3,000美元，超越欧美回程运价，长荣紧急通告，下（1）月中旬起，调涨“北美返
航亚洲运价”约一成，每大柜涨200到400美元。
业内人士说，以此观之，海运运价涨势出现外溢现象，已由亚洲往欧美的去程扩散到回程
，且有持续加剧的情况。业内认为，这一情况将持续连锁反应到空运领域，未来海空运将
一起涨。
过去海峡线，从上海到台湾的航程很短，所以运价都很便宜，如今飙到每20呎柜1,500美
元，40呎柜要3,000美元，只能用“恐怖”二字来形容。显示疫情、塞港影响下，运价已
经呈现扭曲。
此外，从疫情以来，通常涨价的柜子都是从远东到欧美的去程，回头柜罕见喊涨，更遑论
是大涨。专家认为，这一次，海运龙头长荣先喊涨，有其指标意义。
另外，海运外溢效应，推升航空货运运价一个月比一个月高，远东-美国、欧洲的航空货
运市场价格12月再度写下新天价，乐观的法人已经推估，华航单第4季的EPS轻松突破1元
，同时看好长荣航业绩跟着受惠。
法人看好华航，主要是华航为亚洲受惠航空货运供不应求，货运单位收益达历史高位，为
满足货运需求，华航除21架货机外，明年华航还有二架777F全货机交机。
长荣航空也加快货机布局，现有六架777F货运外，还有32架客机改为客舱载货；另外，这
一波海转空的急单加入，航空货揽业者成为解决客户的大功臣，业绩也会受惠。
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回家后第一篇电脑发文
可以上色真好
但两岸线大涨这下头痛了= =
我还有快30公斤淘宝的东西还没发阿
集运商感觉要涨价了= =
两岸线3000真滴高....奶奶熊...
SCFI两岸线运价 给大家参考一下
2021.12.08
华东地区（上海）——台湾地区（基隆、台中、高雄）
运价1970.57