※ 引述《jas1123kimo (杰森)》之铭言：
: : 10/19报载，长荣尚有待交新船83艘/68.68万TEU、万海42艘/25.34万TEU、MSC 54艘/
92
: : 9万TEU，阳明在近期为数不多的1.4万TEU交完船后是0，前任谢董任内是阳明最为艰
困
: : 期，却有魄力和眼光，毅然订造1.4万及2800TEU新船，垫定公司这波营收持续增长的
动
: : ，而现在是阳明最赚钱时期，去年公司不仅没人看到市场需求，更没人有魄力买船、
造
: : 、造柜，等公司下订、造完船出来，这波多头也刚好结束，职不得不说，长荣和阳明
培
: : 出来的人，对市场灵敏度及眼界真的差太多。
: 有新船就要有新员工
: 有新员工就要吸引人才来
: 所以调薪与吸引大家目光
: 阳明今年加薪 4%起跳
: https://udn.com/news/story/7241/5878996
阳明薪资已经5~6年没涨过
高阶主管前年亏钱时还半新共体时艰
今年史上最赚加4%
海勤加一个月激励奖金(下半年开始
直接被阿荣阿海屌打
: 阳明估今年大赚1622.52亿元　将成为首家登上101跨年灯网的船公司 |
: https://finance.ettoday.net/news/2141739#ixzz7Emtf6Bij
: 所以想买新大楼
: 海运大好阳明总部想搬回台北
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20210329000314-260102?chdtv
: 刚看新闻才知道，其实不只阳明买大楼，万海也有买
: 但这些举动都招来股东不满，只好干脆都不作为，先作罢
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