原文标题：航空货运再创新天价 赶欧美节日前急单、包机占满舱位
原文连结：https://reurl.cc/EZ9ZE1
发布时间：2021/12/07 12:54
原文内容：
经济日报 记者黄淑惠／台北即时报导
航空货运最近运价再创新高，远东-北美1公斤牌价600元，12月没有加到700元以上，没有
货揽敢收货，航空货运再度出现价量齐扬。而且这波商机不只是到12月圣诞节结束，因为
价格太高，原本排著等上机的货全都延后，赶欧美年节的急单、包机把舱位全部占满，业
界推估两大因素加持下，航空货运到上半年为止都不会出现低价。
而且明年空运市场也不会好转，全球担心疫情，据了解，中国明年元月又将推出新政策，
中国民航局公告，预计2022年1月1日禁止“客改货”，货舱可以载货，但客舱则是有新的
限制规定推出，恐进一步缩限亚洲区域航空运能供给，运价将进一步上扬。
航空货运最近出现第一大变化，海运塞港蝴蝶效应不断外扩，让许多节前要到的物资，不
惜成本改走空运，让市场结构全面改变，最近有人花大钱包机，有人用高价急单抢舱位，
目前市场急单是满天飞，大部份的运能全部被欧、美节日前的商品占满。
业界传出来，目前1架777货机，载重约90吨，租金230万美元，包机换算下来1公斤约27美
元，折算台币约756元，非包机的牌价1公斤约600元，然而航空货揽业者也不讳言的指出
，这个价格根本上不了飞机，如果不走急单，很难卡到舱位，急单价是700元起跳。
疫情当时远东-北美运价最高也只喊到1公斤550元，今年第3季平均货运的运价约在台币
400元区间，11月已经突破550元，12月牌价在600元，急单已经走到700元以上，推估12月
的平均单价会再写新高。
随着运价不断飙涨，法人持续看好华航（2610）、长荣航（2618）的获利表现；其中法人
报告认航有21架纯货机，看好第4季单季会比第3季还出色，单季EPS上看 0.83 元，不过
，近日也有法人认为，随着航空货运价格比预期还好，第4季的数字会比预估还好。
另外，长荣航空的机型相对省油，航空货运价格高涨，长荣航很幸运11月及12月分别各交
一架新货机，777F货机将达8架，高含金量北美线会飞好、飞满，推升明年营收、获利动
能；法人推估，第4季单季税后EPS 0.37 元，但还未推估运价冲上700元，再加上新货机
加入效益，所以获利预估还会上修。
心得/评论：
12初的杀到25，接了几张，准备喷回前高!!!
运费持续涨，公司成本大增~~~
一堆交期在好几个月前就订好了，不会因为货运运费高就不出货!!!
995我的比特币QQ 买在6.5W...
我的万圣节小孩的服装还在海上...都快到圣诞节了 还不到台湾!!!