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copybrown (copybrown)
2021-12-06 14:17:36原文标题：航商排名 有望洗牌
(请勿删减原文标题)
原文连结：https://udn.com/news/story/7241/5939985
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发布时间：2021-12-06 01:54 经济日报 / 记者黄淑惠／台北报导
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
货柜海运市场获利高，根据国际海运权威机构Alphaliner统计，前十大货柜轮船公司今年
全年利润将达1,150亿到1,200亿美元，获利转投资结果，可望加速前十大航商排名大风吹
。
业内人士认为，高获利将催动十大航商股利、投资政策正向改变，除了大发股利、扩大库
藏股实施规模外，各大航商酝酿并购其他海运网络，将导致货柜海运业者大者恒大。
Alphaliner认为，各航运公司战略不同，获利的转投资策略各异，长荣海运和MSC一直扩
大船队，船舶订单量大全球排名还有望向前推进；MSC有望超越马士基，成为世界上最大
的货柜轮业者。
国内的货柜三雄营运策略超前部署，第3季营益率在前十大货柜航商排名当中拿下前三名
，长荣为67.3%、阳明66%、万海为61%。在持续高获利的期许下，货柜三雄的下一步股息
、库藏股、并购等政策也备受市场关注。
国内的货柜三雄前三季获利都缴出亮丽成绩单，长荣海运累计前三季的EPS为30.27元、万
海前三季EPS为28.37元；阳明前三季EPS是32.73元。如果由第3季营益率来分析，长荣表
现最突出，第3季营益率达67.3%，拿下全球航商第一名宝座。
长荣总船舶数202艘，未来已订船待交的数量为61艘，总运再度攀升，也成为市场一船难
求的最佳成长新动能；法人分析，长荣旗下新一艘2.4万TEU的长岳轮（Ever Alp）即将加
入船队，第4季业绩表现还会更好。
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长荣不只要当台湾货柜的大哥 更有希望成为世界的大哥
Q3营益率67.3% 拿下全球航商第一名宝座
不知是高层眼光放的远 加上疫情助攻 还有61艘新船待交上路
最新2.4万TEU长岳轮以入船队 加上之前长范轮 去抢钱
长荣今天股价站上140不是没道理的!!