现在就是海运卡卡 为了做生意牙一咬空运再贵也要送
现在日本>台湾 1KG 600$NT up
欧美不清楚
如果现在货运收入占大宗了
那欧美抢11 12月到货贩卖商品
那航空双雄营收高峰应该就在这而已
最妙的是航空货运好赚
华航30.05 长荣航28.35
可是在疫情之前最赚钱的虎航 33.1而已????
日本JAL ANA 也没有涨这么多

法人有六十万以上的筹码卡在里面 市场如果情绪不够高昂根本接不住 但法人厉害的地方在于即使被套住也不会轻易让股价暴跌 飞机跟船的差别在于飞机可以载人观光 如果真心要看基本面 那你应该会选船 因为现在观光看起来是爆掉了 如果只是问涨跌还是看筹码祝散户都能赚大钱

虎航320位置小不好坐，星宇说321飞一趟才载4吨货，旧版320能载的肯定更少了，去年还有暑假飞澎湖撑著