原文标题：〈长荣航法说〉新货机加入+传统旺季 Q4单月货运收入将再写新猷
(请勿删减原文标题)
原文连结：https://news.cnyes.com/news/id/4773867
(请善用缩网址工具)
发布时间：台北2021/11/19 16:50
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
长荣航 (2618-TW) 今 (19) 日召开法说会，对货运展望仍乐观看待，受海运缺柜、年底
销售旺季，长荣航直言，海运转空运有增无减，预期运价易涨难跌，本月、下月也将再加
入两架 777 全货机，在整体货运能力提升下，11、12 月货运收入将再超越 10 月 89.2
亿元历史高点。
长荣航表示，货运需求持续增加，带动货运收入持续创高，今年整体承载率维持 9 成以
上，第四季也陆续引进三架 777 货架，加上部分客机转载货，整体货机运能提升 60%，
成为疫情下主力营运动能，看好在年底旺季、新货机投入下，年底前货运收入将再创历史
新高。
第四季也是传统航空货运旺季，长荣航说，将全力冲高货运收入，也预期海运塞港吃紧状
况将一路持续到明年中、明年底，推升空运需求维持高档，且整个运价也可维持较高水平
，对明年货运营收乐观看待。
客运方面则仍保守，长荣航指出，客运自去年 3 月以来都没有复苏迹象，即使全球逐步
解封，但台湾仍处于锁国状态，且禁止旅客转机，直言国籍航空客运复苏仍看不到曙光，
统计今年以来整体客运承载率也仅维持约 20%。
营运方面，长荣航第三季营收 258.14 亿元，季增 6.83%、年增 40.27%，毛利率 16.73%
，季增 4.44 个百分点、年增 13.01 个百分点，营益率 8.95%，季增 5.63 个百分点，
税后纯益 14.83 亿元，季增 929.97%，营益率、税后纯益均由去年转亏为盈，每股纯益
0.3 元。
累计长荣航前三季营收 696.56 亿元，年增 2.5%，毛利率 11.18%、年增 2.45 个百分点
，营益率 1.94%，由去年同期转正，税后亏损 5.7 亿元，较去年同期大幅收敛，每股亏
损 0.11 元。
心得/评论： ※必需填写满20字
+2架货机，空运未来两个月只增不减，财报是亏损的，还不喷爆?
我承认我就是那个被骗下机的韭菜...