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美港口爆了无解！关键角色是“他”航运龙头亲曝内幕
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发布时间：
2021/11/03
原文内容：
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美港口塞爆使航运陷恶性循环，马士基曝主要原因。（图／shutterstock）
从去年下半年开始，由于全球贸易量暴增，造成全球缺柜、缺船情形不断上演，加上各国
港口基础设施过于老旧、仓储过于狭小，因此无法负担突然暴增的货物，造成严重恶性循
环，航运供应链迟迟未好转，航运巨头马士基执行长Soren Skou坦言，航运危机还看不到
尽头，最主要的原因是港口劳动力相当短缺，造成美西、美东塞港情形难以解决。
综合外媒报导，Soren Skou对于航运市场惨况进行说明，他强调，“问题不是真正缺乏运
能，问题是在港口外等待入港的船只过多，导致整体运能被耗尽，我们需要解决港口劳动
力的问题，才能使供应链的状况更好。”
Soren Skou点出缺乏“人力”才是造成航运危机主要原因，“最大的障碍是劳动力严重短
缺，尤其是卡车司机的数量相当短缺，我们每年都在增加运能，但还是有很多船只被卡在
港口。”
航运危机何时能解？Soren Skou坦言目前还看不到解答，高档行情至少会延续到明年第一
季，“港口的运作不正常，导致我们无法向平常一样装卸货物，很难确定何时会好转，但
我们的客户仍在处理过量的订单，且库存还是相当低。”
货运市场的火热景气也让马士基财报相当亮眼，第三季营业获利达59亿美元（约新台币
1652亿）创下成立117年来的新高，Soren Skou也预测第四季及明年第一季的获利状况能
与第三季相近。
(时报资讯)
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我还以为那个“他”
是最近刚刚转多大赚的那个“他”
是最近出现在内鬼图的那个“他”
原来我误会了
美国人现在才知道缺司机??
卡车司机：怪我囉?