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等不及鸿海电动车上市？ 国庆连假潮境公园抢先开放自驾实车体验
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发布时间：
陈奕宏2021年10月9日
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先前鸿海集团与裕隆汽车共同合资成立之鸿华先进所打造的电动原型车身影意外曝光，短
短不到2年时间就从概念发想到实体原型测试车的快速发展，让民众相当期待未来鸿华MIH
平台量产电动车究竟会以何种面貌现身。不过，依照目前进度，首款以MIH平台所打造的
电动车上市预计还需两年时间。但是，为了让民众可以抢先体验鸿华先进的自动驾驶开放
平台技术，鸿华先进与工研院资通所合作，运用已经通过验证，并曾经量产投入试运转的
Luxgen S3 EV作为载具，搭载鸿华先进的开放式自动驾驶平台，并且于10月8日至11日在
基隆海科馆潮境公园进行应用展示，且开放民众实车体验，在鸿海电动车上市前抢先感受
技术实力。
这辆将在基隆潮境公园展出，甚至进行动态体验的试验原型车以量产版本的Luxgen S3 EV
为基础，整合鸿华先进的自驾开放平台以及工研院资通所自驾感知系统等相关技术，创造
出可以自动辨识道路路形以及周遭路况，无论是宽敞或者狭窄的道路，甚至是游客众多的
拥挤路况都能够自主辨识，并做出对应动作，除了预先设定的绕行路线，也可依照状况自
动煞车、停止起步，就连动态行人闪避绕行、路边停车障碍物闪避等功能，几乎可以取代
一般驾驶。
这辆原型车以华创车电先前发展的自动驾驶技术为基础，搭配鸿华先进发展的开放式软、
硬件整合平台，为工研院资通所的感知系统提供相关软件应用开发，等于在一辆车上结合
Luxgen、华创车电、鸿华先进以及工研院的技术。为了展现整合各方技术，并采用开放式
平台的自动驾驶技术研发成果，这辆原型车将会在基隆潮境公园实车展出。而且不仅是静
态展示，每日上午还开放民众进行实车体验，以开放式的体验活动，让对于鸿海电动车，
或者是自动驾驶系统有兴趣的民众可以近距离看见自动驾驶系统对于路况的判断还有相关
处理能力，建立对于未来自动驾驶辅助系统的信心。
而且，更具代表性的意义在于展现开放式平台的快速研发成果。成立于2020年的鸿华先进
，由于采用开放式平台生态系概念的关系，可以串连载具平台、感知、运算、传输等相关
厂商，各领域只要专注在自身技术相关领域研发，再透过开放平台整合、对接，就能在短
时间内开发出成果，缩短整体的研发时间，也能够更快速地对应市场需求做出调整。至于
鸿海集团未来电动车蓝图，则有待10月18日鸿海科技日揭晓。
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原型车以量产版本的Luxgen S3 EV为基础，整合鸿华先进的自驾开放平台以及工研院资通
所自驾感知系统等相关技术
裕隆皮鸿海骨？大家会想去买鸿海做的车？