原文标题：车用芯片短缺 刘德音：供应链有人囤货
原文连结：https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202110050045.aspx
发布时间：2021/10/5
原文内容：
车用芯片短缺，美国政府多次邀集业者商讨对策。晶圆代工厂台积电董事长刘德音日前接
受美国“时代杂志”（Time）专访时表示，供应链中有人在囤积芯片。
为协助车用芯片客户解决芯片供应面临的挑战，台积电今年上半年即积极采取措施，和其
他客户合作，动态调整晶圆产能，支持全球汽车产业。
台积电计划今年代工生产车用半导体重要元件微控制器（MCU）的产量将提升近60%，并将
较2018年疫情大流行前的水准提升约30%。
台积电大举提升车用MCU产量，全球车厂却仍面临芯片短缺冲击，纷纷被迫减产，据波士
顿顾问公司估计，芯片短缺恐将导致今年全球汽车产量短少1000万辆至1100万辆。
刘德音受访时表示，在全球芯片短缺的情况下，被送往工厂的芯片比用在产品上的还多，
意味着供应链中肯定有人在囤积芯片。
刘德音说，台积电被迫做出艰难的决定，推迟被认为没那么迫切需要的重要客户的订单。
他表示，有时客户可能不满意，但台积电要做对产业最有利的决定。
随着美国公债殖利率走升，科技股沉重卖压涌现，那斯达克指数4日重挫311.21点，跌幅
2.14%，费城半导体指数下挫2.5%，台积电美国存托凭证（ADR）跌幅接近2.3%。
台积电今天股价走势疲弱，早盘一度达新台币560元，下挫12元，市值缩水3111亿元，滑
落至14.52兆元，并影响大盘指数约101点。
心得/评论：
猜也知道一定有人囤
不过台积电董事长这样说
是要全面配合美国的意思?
那问题就来了
有人还把车用是否缺芯片拿来判断芯片荒何时结束
结果比疫情前多30%的量被囤起来在炒
那是否回到年初台积电的讲法
成熟制程其实并没有大缺
其实整个芯片产业都在囤