原文标题：台股盘中》跌近百点 储祥生：行情被航运股牵着走
(请勿删减原文标题)
原文连结：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3694866
(请善用缩网址工具)
发布时间：2021/10/06 11:03
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
随着美股4大指数周二全面反弹，台股今开高走高涨逾百点，不过，盘中随着美期指随着
晶圆双雄、货柜3雄拉回，指数再度急杀，跌近百点，回测16367点，华南投顾董事长储祥
生表示，现行情被航运股牵着走，只要货柜3雄股价不要再破低，台股大幅修正压力就不
大。
台股今在台塑、南亚、台塑化、台聚、亚聚等塑化股续扬，加上南纺、新纤、力鹏等纺织
股受惠绵花上涨激励，股价走扬，及晶圆双雄、航运股亦反弹下，指数开高走高，涨逾百
点，指数来到16568点。
不过，随着美期指走跌，亚股也跟着拉回修正，日股由红翻黑，台股亦在货柜3雄卖单释
出，加上台积电也跌破年线下，大盘指数急跌，盘中一度跌近百点，回测16367点，不过
，在晶圆双雄与货柜3雄跌幅收敛下，指数又迅速往上拉升，回到平盘。
储祥生指出，今天台股下杀，主要是受到货柜3雄又杀盘，虽然目前航运基本面还不错，
但市场担忧明年获利可能会降很快，在投资人信心不足下，卖单再次释出。
由于行情现被航运牵着走，只要航运不要再破低，加上代表人气的OTC指数不要太弱，台
股大幅修正压力就不大。
储祥生进一步指出，台股这波已超跌，由于台股基本面不差，因此，他认为投资人不用太
过悲观、担忧，只要美股不再跌、航运股不再弱下去，及基本面、营收还不错的IC设计与
散装类股股价能反弹，那么指数就有机会反弹。
心得/评论： ※必需填写满20字
虽然其他股也在跌
但大盘这波就是被航运(散户信心代表)拉下去的
不过储祥生有个地方说错
并不是航运股不再弱就有机会反弹
2018末期，
也有被动元件专家不断嘶吼：被动不好台股不会好
但实际上后来是被动元件不好，台股却轻舟已过万重山
昨天就说过了 去想想航运跌多少 昨天弹多少
明显就是超级弱势 反弹在诱多 再往下杀
讲自己低成本 跟不卖不算赔一样 都拿来安慰自己的
现在的航运分析都说 运价第四季本来就会回档
但别忘记之前他们才说今年全年旺季 第四季运价不会跌
航运运输要时间 听说现在含内陆运要60天
10月上不了船 赶不上购物季的也不急着运了
这样第四季运价是跌还是不跌呢?
航运最后就会跟被动一样
被动跌烂 大盘已上万八
全世界政府不会再次容许航运闹剧发生
很多新闻都有提到港口投资改善设备跟扩建的消息
这样未来回到正常生活时 还冀望港口给谁塞?
如果这价位值得长投
昨天盘后就不会都隔日冲
代表就算杀到这价位了
从2022 2023未来性看 长投也觉得没价值
更别说接下来航运还有史诗级利空 9月营收
9月营收烂 直接下去 9月营收好 吸引更多人套牢卖压
为什么9月营收好坏都跌?
因为大户现在不是因为9月在逃在卖
而是不看好更久的未来，所以9月营收只是套人工具
航运的未来可以参考泰硕 获利衰退会走同样模式
盘整很久 跌破 然后就再见 See you later(20年)
https://i.imgur.com/LXthoHs.jpg
空单不用管航运今天跌还涨
重点一个月后就是更低
不要怕被嘎 重点是要能留仓
只要能留仓 过阵子都是比现在低
航运现在只剩下隔日冲券商在冲浪
冲来冲去 吸引不信邪的套牢 最后大方向照样往下
空单如果会怕
可以去看看马士基 HLAG 中远 ZIM
全世界航运都告诉你航运没救了
不是什么台股主力好会玩
基本面良好 现在是最最好的时候
但股价已经在反映 反映最好的时间过去就是衰退
全世界的资金潮流就是撤退 撤出航运
航运一定有人想抄底的
诚心建议 转个观念观察看看拉高就空
先观察 一时观念转不过来 不一定要马上下单
但你会发现改成拉高就空 真的超好做
下跌过程一定会有短嘎 不要没办法留仓就好