※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之铭言：
: 原文标题：
: 加州港口大堵船! 连起来超过两千公里 运费暴涨三倍
: 原文连结：
: https://newtalk.tw/news/view/2021-09-24/641238
: 发布时间：
: 2021.09.24
: 原文内容：
: https://s.newtalk.tw/album/news/642/614d9edeeea2c.png
: 加州港口大塞船，目前有 97 艘货车在南加州的港口外等待进港。 图 : 翻摄自央视财
: 经
: 美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港拥堵情况加剧，据“南加州海事交易所”最新数据
: 显示，在两个港口外等待进港的货柜船高达 97 艘，突破历史纪录，若把所有货柜连起来
: ，总长度可达 2,200 公里，相当于从美国东海岸到西海岸之间距离的一半。
: 位于美国南加州的洛杉矶港和长滩港，是连结亚洲和美国海运航线的门户港口，去年全年
: 两港共处理 880 万个进口货柜，占全美全年进口货柜总量的 4 成。
: 但受全球海运行业供需失衡以及港口作业能力疲软等因素影响，南加州港口的堵塞情况不
: 断恶化。目前积压货船 97 艘，是八月同期的两倍，平均进港时间从八月的 6.2 天，延
: 长到 9.2 天。航运物流巨头马士基预计，全球主要货运港口严重拥堵的情况将至少持续
: 到今年年底。
: 马士基表示，海运供应链紧张不仅是因为港口，还与陆地运输有关，如港口往内陆的铁路
: 运输能力不足，货运卡车不足、因疫情货车司机人力减少，综合来看，至少到今年年底全
: 球航运物流市场都将持续紧张。
先贴一篇上周的报导
https://www.washingtonpost.com/business/2021/09/17/port-los-angeles-satellite/
shorturl.at/puLUZ
这样比较能看出来塞港的状况,以及李船长介绍过的泊地跟自由漂航的区域
https://www.wsj.com/articles/
port-of-los-angeles-stops-short-of-24-hour-operations-unlike-long-beach
-11632506723
shorturl.at/qAQWX
现在长滩港有响应败灯的政策,采用每周的周一到周四进行24小时运作
但是洛杉矶港有另外的想法:
Gene Seroka, executive director of the Port of Los Angeles, said there is
slack in the system that connects inbound and outbound containers to trucks
serving inland distribution points. He said 30% of trucking appointment slots
for transferring cargo go unused each day, on average, even as dozens of
container ships gather offshore waiting for berths and port terminals process
record volumes of inbound boxes.
洛杉矶港的执行董事说，连接进出港集装箱和服务于内陆配送点的卡车的系统出现了松懈
。他说，平均每天有30%的卡车运输预约名额未被使用，即使几十艘集装箱船聚集在近海
等待泊位，港口码头也在处理创纪录的进港箱量。
他们认为要先解决环节造成壅塞的关键
不然把港口营业时间拉到24小时,然后叫大家来上班却没人现身