原文标题：长荣拟砸268亿到307.4亿元 进场订造24艘船
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发布时间：2021/9/8
原文内容：
不畏全球造船价格飙涨，长荣海运（2603）因应布局策略，启动订造小型货柜轮计画，今
天董事会宣布进场订造24艘新船，将斥资台币约268.24亿元到307.4亿元，这也是长荣继日
前订造20艘1.5万TEU的船舶后，再一次大规模进场造船。
（延伸阅读：长荣海运8月营收站上500亿元大关 年增164.79%）
长荣海运今天董事会通过，进场订造新船，预计订造的总数量达24艘，新船订造将符合最
新的国际环保规范与碳排要求；其中， 2艘1,800 TEU、11艘2,300 TEU及11艘3,000 TEU全
货柜轮，由于船型不同，价格也有差异，平均每艘船的价格约在2800万美元到5100万美元
区间，总交易总金额为9.58亿美元到10.98亿美元。
现在市场船价比去年同期已经上涨约3倍，长荣海运还是启动造船计画，业界推估跟2023年
全球即将要实施新的海洋环保节能政策有关；由于新的环保政策对于排碳的规范相当严格
，旧型的货柜轮约5成都不符合环保法规，市场也认为，长荣能在这么短的时间决定造船，
将船舶进行汰旧换新，长荣海运在2023年全球海运市场的竞争力大幅提升。
长荣海运造船计画都是全球海运业者相当关心的动态，多年前在市场最低迷时，评估长荣
长期竞争力，勇敢进场造船，也让长荣海运今年开始有大量的新船加入，已经交1艘2.4万
TEU的新船，预计今年会再交3艘2.4万TEU的新船，随着2.4万TEU大船加入后，长荣海运在
欧洲线竞争力同业很难超越。
心得/评论：
天下大乱，情势大好
疫情再起，运费大涨，谁拥有最多船，谁就是王
再不上船，各位 来~~ 不~~ 及~~ 了~~