原文标题：陆运价冻涨 海运有压
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发布时间：2021-09-02 00:07 经济日报 记者黄淑惠／台北报导
原文内容：
Delta变种病毒肆虐，东南亚出货量少，市场传出刚好逼近十一长假，东南亚减量出货出
现多余运能，另，中国大陆限制货柜运价上涨，海运短线有压，长线仍看好，对长荣（26
03）等货柜航商无太大影响。
航运业界普遍认为，运价这波大涨主要是反应供需，而且一个地区因疫情减少出口，反而
在复工后，会造成物流物输市场供、需更大的困扰。
中国大陆水运局近期不准运价调涨，被解读为打压运价，对此国内业界认为，这是错误的
解读业界运作模式，现在运价上涨已经不是调基本运价，而且客户必须因应市场供需来支
付增加的费用，所以才会有相关的附加费用，依客户需求来收取。
中航总经理戴圣坚认为，最近散装船市场波动幅度加大，主要是反应短期内供需失衡，De
lta变种病毒造成全球封城、塞港再起，进一步造成市场供需失衡情况，散装船的供需失
衡短期内还不容易解除，预估第4季运价可能还会持续上涨。
心得/评论：
内文写中国水运局近期不准运价调涨，昨天散装BDI指数也跌2.88%，只好靠水手买起来嘎
老苏的空单。