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货柜船订单 今年创新高
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【记者周家仰／综合报导】
2021年8月29日 周日 下午7:28
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根据英国航运相关单位表示，面对运价创下新高及来自亚洲创纪录运能，货柜航运公司急
于增加运能，造成今年订购货柜船总运能创下新纪录，进入今年仅八个月订单量自年初以
来几乎增加一倍，达到十三年前创下的历史新高的四分之三。
据波罗的海国际航运公会（BIMCO）对新建造订单分析，货柜船总订单量从今年初的二百
五十万TEU，增加至五百三十万TEU，总计订购三百八十一艘货柜船，尽管货柜船订单运能
尚未创下历史新高，但距离今年底年还有四个月时间，仍有很大变量。BIMCO首席航运分
析师桑德（Peter Sand）表示，尽管航运公司急于增加运能，但他们在投资方面也非常具
有战略意义，由于船舶须保持多种功能，因此运能不是订单的唯一决定因素，因为船舶要
准备好适应新的航线，因此大都适应特定市场需求，才去下订单。
BIMCO指出，今年二月至六月只有五个不同的船东总计订购六十艘货柜船，每艘货柜船为
一万六千TEU。
BIMCO强调，与超大型货柜船相比，一万三千至一万六千TEU的船舶更受青睐。今年前七个
月订单中只有廿二艘是超大型货柜船，其中二月订购十四艘二万四千至二万四千一百TEU
的货柜船；六月又订购八艘二万三千五百TEU至二万四千TEU的货柜船。
BIMCO分析，对于较大船舶，由于消耗成本较低的重硫燃料油（HSFO），因此能最大程度
降低航程成本。在今年至今为止订购的一百六十八艘货柜船中，运能至少为 一万一千八
百TEU，其中七十一％（一百一十七艘船）将直接从造船厂安装洗涤器，总计有廿九艘将
安装洗涤器，也准备使用LNG，代表将从第一天开始使用天然气。BIMCO预测，在二○二三
年及二○二四年，将交付一百五十万TEU，也就是这两年的交付量，可能都会创下新纪录
，目前记录为一百六十六万TEU在二○一五年投入使用，但考虑到计划交付延迟的可能性
，BIMCO目前估计代表二○一五年交货记录不会被打破。
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现在买的船
几年后才能交船阿
利空拉利空
里面有说到一点大船越多的越能降低航程成本
三五年后应该一大堆大船在开了
不过到时候的事情谁知道