原文标题：造船厂爆单！疫情效应：继货柜航运 明辉环球将成最大受益
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发布时间：2021-08-13 18:25
原文内容：
COVID-19疫情全球肆虐，重创全球经济却也带动海运周边产业荣景，在全球贸易需求推升
下，从去（109）年开始船运供应开始紧绷，造成缺柜、塞港情况不断，在运价不断垫高
之下，船运商新船订单大量涌入，造船订单较去年同期成长约10倍，船用LED灯生产商同
步受惠，新加坡商明辉环球企业-明辉-DR（911608.TW）单单船用LED灯订单就达580万美
金。
根据海运研究机构Clarkson Research数据显示，今（110）年上半年全球船东订造新船订
单达829艘，6511.4载重吨，而新造船只达317艘，比去年同期成长约10倍，是2005年后的
新高，也是史上第2大的增幅。
在这一波带动下，全球造船厂受益良多，连带使周边供应商亦是水涨船高，H1整体订单都
比去年同期成长许多，其中新加坡明辉环球企业公司明辉-DR（911608.TW）也是此波的受
益者，船用LED灯订单就接了580万美金。
根据海运研究机构Clarkson Research数据显示，今（110）年上半年全球船东订造新船订
单达829艘，6511.4载重吨，而新造船只达317艘，比去年同期成长约10倍，是2005年后的
新高，也是史上第2大的增幅。
在这一波带动下，全球造船厂受益良多，连带使周边供应商亦是水涨船高，H1整体订单都
比去年同期成长许多，其中新加坡明辉环球企业公司明辉-DR（911608.TW）也是此波的受
益者，船用LED灯订单就接了580万美金。
日经新闻报导指出，随着订单量暴增，新船只的价格也跟着上涨，Clarkson Research的
新货柜船价格指数达到89.9点，比去年同期上扬12.7点，是9年来的新高。但是，当造船
成本开始增加，对航运商的营运压力也会受到影响。
在当前货柜一柜难求，运费高涨的状况下，下半年航运景气仍旧看旺，航运巨头马士基日
前公布第二季初估财报，受惠于全球航运供应链紧绷，运价持续创高，整体营收达到142
亿美元（约新台币3976亿）；马士基预估H2全球市场会持续成长，年度需求将提高6%~8%
，优于先前预估将提高5%~7%。
海运业界表示，这波市场的变化，各家船公司船班都火力全开，更抢购新船加入航运，但
海运运价不断冲高，反应的是因疫情打乱造成市场急迫需求，但这并非常态。对此，分析
师表示，航运业者的营收恐将在今年见顶，市场需求会逐渐趋缓，且难维持高运价水准。
全球资讯供应商IHS Markit旗下运输咨询部门总监Paul Bingham则强调，目前企业的库存
水位仍相当低，因此今年不太可能摆脱紧绷状况，或许要等到明年才有机会缓解。
（本文所提个股内容仅供参考，不具投资建议，投资前应审慎评估风险，且自负盈亏）
心得/评论： 昨天货柜航运都收黑，明辉直接跳空开高且收红，是不是要发动了？