※ 引述《Taiwanese (台湾人)》之铭言：
: 今天长荣尾盘被一堆隔日冲大户买上去
: 什么凯基 美林 元大
: 少了大小摩
: 明天是不是开高直接给他空下去
: 胜率是不是百分百 稳
不是开盘放空
除非今晚美股严重大崩盘
不然今天跟明天 开盘盘势没什么不同
所以既然今天出关 没有开盘就下跌
那明天EPS开盘吸引韭菜水手出货的冲高还是要尊重
虽然不能完全排除一开盘就跌的可能
但空第一盘还是太赌 为什么赌?
因为要一开盘就跌,需要满足的条件：
1.大户一开盘狂卖或放空
但今天又没有特别的严重利空
大户不需要这样自己砸自己
又不是像凯基台北前两天华航跟长荣航
是因为盘后买涨停的全部都是隔日冲
自己不卖会有其他隔日冲要卖 隔天早上盘势又不好
不得已 只好开盘用很低的价格 压低一路倒货
海运的话 阳明EPS公布 优于预期
一定会有水手想说EPS好高
但却没有想到这些早就被反应 EPS就算高那一块两块
也没办法改变大户从230直接杀到腰斩逃命
背后对景气循环 不看好的态度
所以对大户来说 既然有水手想送头
明天开盘就高挂卖单慢慢出货就好
搞不好早上还先买 弄个假突破 让大单敲入的时候爽布空单
至于明天最好的放空策略是
开盘 默认
1.水手就是会看到开高就追高
通常在开盘前5~15分钟的时候
5档的挂单都会比较少 所以往上冲很容易
2.有很多这几天买的短线的 想要见好就收或放空
冲上去之后 一定就会开始回档
这些人看到回档就会直接卖出
这时候就会"好像是"股价要往下杀一样
这是诱空 杀多低都不要理他
就算杀到跌停也是 没赚到当没这个命
绝对不要追空 因为追空代表成本会很差
3.这时候重点来了 要放空就是看这个时候
如果刚刚[2]的地方 如预测果然是诱空
那这时候刚刚杀下来的时候 通常就会是当冲大户在接
他们会嘎一次 嘎两次 嘎到股价接近开盘高点
这时候大概9:30~10:00 这边就是空点
通常股价像上面说的 有利多时
开盘先涨 后杀 又涨到前高
散户信心会彻底膨胀
会觉得刚刚低点没买到 利多果然是真利多
现在要突破了 一定要追了
或是刚刚追空的 这边会受不了快过前高 一吓就回补
所以你在这边放空 你的成本会非常漂亮
而且停损位置就是严格一过高点就停损
开高走低的股
大部分的时候9:30~10:00都是一个反弹点
其实你看今天海运走势也是一样状况
差别只是今天第二波杀下去之后
最后隔日冲的筹码决定要去玩明天的阳明EPS来冲
4.但最最最好的空点 是第三波高点
但不是每一次都会发生
很多股 尤其是开很高的 第二波高点后就一路向南了
算是可遇不一定可求
第一波开盘高点 不碰
第二波930~1000高点 可尝试空 通常都会下杀一段
如果又嘎过去 就会变成第三波高点
第三波高点也是一样方式 嘎上去后
在高点动能很强的时候
499 499买进让放空的吓到不补不行
或是常常线图上会是一根针
那种瞬间冲出去的 这个就是第三波高点
以今天海运来说就是11点左右 突破第二波高点
一样是抓高点左右刚突破小回档盘整时放空
然后只要再过第三波高点就停损
第三波高点通常再被冲过 当天就是强势了
就停损吧 空也难空
一个开高的股 想要空大概就是这两种空法
第二波高点附近空 抓当日高点停损
第三波高点附近空 抓当日新高点停损
停损两次就等隔天
另外一种空法是开盘直接有大利空
像EPS跌破预期的烂 或是收盘后突发性利空
这种也是等反弹空 但明天海运应该不是这种状况
就先不用管这种状况空法了
明天水手现在很乐观 也没国际利空不会是这种