原文标题：
Fisker与鸿海的合作速度超出预期 2021年底完成早期原型车
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发布时间：
2021年8月11日
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
美国电动车制造商Fisker预计今年（2021）的运营支出将达到4.9到5.3亿美元，主要是因
为（1）Ocean SUV原型的研发支出、（2）先进技术的测试和验证、（3）人才招募以及（
4）与鸿海合作加速。
根据Fisker 2021年第二季财报，电动车原型的研发支出主要用于先进驾驶辅助系统（
ADAS）、动力系统和使用者接口的测试和验证。加上受到欧洲NCAP（新车安全评鉴）和美
国IIHS（公路安全保险协会）安全法规缩紧影响，虚拟验证软件工具、人才招募以及虚拟
和实体测试等内部成本支出的增加。
同时，Fisker做出了一项战略决定，将发展内部进行测试和验证的能力，而不是单单依靠
外部厂商。其中Fisker与鸿海的合作进展比预期要快，导致公司支出的增长。他认为
Fisker与鸿海(Foxconn)的合作关系是一个非常独特的商业交易，因为双方都在投资计画
，而不像Fisker仅是委托鸿海来制造汽车。
Fisker有两项电动车计画正在进行中。第一款电动车Fisker Ocean SUV，将由汽车代工制
造商Magna Steyr在欧洲组装。Fisker重申，将按照计画在2022年11月开始生产。预计
2022年底可以在欧洲和美国开始交货，在2023年达到每月超过5000辆的生产能力，并且有
机会开始在中国交货。
第二项电动车计画，2021年5月，Fisker与鸿海签署协定，共同开发和制造一款新的电动
车，计画名称Project PEAR（Personal Electric Automotive Revolution）。Henrik
Fisker表示，两家公司在设计上进展相当迅速，现在正专注于研究工程和技术细节，包括
为新的打开后车厢的方式和其他技术创新申请专利，预计今年（2021）年底可以完成早期
原型车。
Fisker与鸿海合作的电动车款将为都市生活型态而设计，将以Fisker的品牌名称在北美、
欧洲、中国和印度销售。预计2023年底在美国开始预生产，2024年提高产量。
至于，鸿海为Fisker在美国的电动车生产地点，可能设于鸿海在威斯康辛州工厂。不过，
Fisker希望在州法令允许汽车制造商可直接向客户销售所生产电动车，而威斯康辛州目前
禁止这种做法。
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Fisker公布财报，表示第一款电动车将如期出货，与鸿海合作的第二款电动车进度超出预
期，有望年底完成原型车。