原文标题：长荣7月营收首次突破400亿元创新高，下半年有望续攀升
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发布时间：2021年8月10日 周二 上午8:50
原文内容：
【财讯快报／记者刘居全报导】长荣海运(2603)7月营收首次突破400亿元关卡，达458.79
亿元，月增率21.6%，年增率168.52%；累计今年前7月的营收2357.98亿元，年增率达
125.74%。 长荣7月营收大幅成长，业界认为，除一般例行营收外，还加入长赐轮递延的
营收，随着长荣第一艘2.4万TEU“长范轮”(Ever Ace)于7月28日交船，预估将挹注未来
营收表现，法人估下半年营收还有机会创新高。
随着旺季来临，加上全球缺舱缺船效应，有新船加入业者成为这波海运多头荣景的主要受
惠者；长荣今年一整年有33艘船交船，已交新船17艘，总运力13.65万TEU，待交新船有16
艘，总运力为12.74万TEU，今年总运力增加26.39万TEU，与去年底相比运力增加20%。
此外，长荣目前已订待交新船有约58艘(含今年待交16艘)，未来运力将增加67.13万TEU；
可望挹注业绩营运。
至于长荣订造12艘2.4万TEU大船，其中7月28日已交第一艘船，最快9月交第2艘，预计今
年会交4艘；随着2.4万TEU大船加入后，长荣欧洲航线将全部改为2万及2.4万TEU的船，搭
上目前远东至欧洲高运价，根据6日最新一期出炉的SCFI货柜运价，远东至欧洲每TEU已达
7,418美元，加上附加费等传出更已飙破1万美元，业界推算，以2.4万TEU大船订造均价约
1.5亿美元计算，等于跑一趟就有机会回本，有利于下半年营收及获利表现。
此外，长荣第二季财报“三率三升”及毛利率、营业利益率、税后纯益率都创下新高的好
成绩，第二季毛利率冲高至54.78%，第二季每股盈余(EPS)达7.98元，累计上半年EPS达
15.03元，赚逾1.5个股本，也双双创下新高；随着第三季旺季加持，以及运价持续飙升，
法人估长荣第三季成绩将优于第二季。
心得/评论:
昨天股版一片欢欣鼓舞准备看今天长荣表演
结果今天......
利多不涨，利空大跌