原文标题：世界最大！2.4万TEU长范轮 造价逾1.4亿USD跑欧洲1趟回本
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发布时间：2021-08-08
原文内容：
先前长荣的长赐轮卡在苏伊士运河，引起全世界关注，现在航运界又有新的货轮加入，
造价超过1.4亿美元的长范轮，成为全世界最大的货轮，8日下午停靠在台北港，未来将
投入欧洲线营运，受惠国际运价涨翻天，货轮跑一趟就能回本。
大船进港，鸣笛声又厚又沉，从空中俯瞰超壮观，两旁还有拖船，用喷水礼来迎接，这
艘超大型货柜轮，是目前全世界最大的一艘。
记者洪浚纬：“这一艘货柜轮是长荣的长范轮，全长400公尺，载重达到2.4万TEU，也就
是能载(约)2万4千个20呎标准货柜，8/8停靠台北港之后，接下来将要投入欧洲线营运。
”
长范轮比塞住苏伊士运河的长赐轮，载重多了约3000多TEU，但两艘货轮长度差不多，长
范轮造价约1.4亿到1.6亿美元，业者在2019年，疫情前下订10艘，由三星重工，中华造
船和江南造船建造，加上今年六月追加两艘，预计2024年12艘会交付完毕。
长范轮挤下原本是世界最大货柜船的韩远圣彼得堡，登上世界第一，不过随着国际运
价高涨，货轮跑远东到欧洲线运价，加上附加费，每TEU约8000到1万美元来计算，长范
轮跑一趟就赚回造船费，而且还有剩。
记者洪浚纬：“目前国际货柜的价格，跑美东美西或是欧洲线，都突破了一万美金，而
另外SCFI综合指数，也比前一个礼拜涨了96.24点。”
另外航空货运市场，也将在8月下旬进入旺季，但大陆宣布将从8/10最后一班后，暂停欧
美线所有货运航班过夜到8月底，航空货运承揽业者就说，这将会让欧美线货运机位严重
不足，导致运价提升。
从海运到空运，货运价格全都上涨，未来恐怕抬升商品价格，把运费转嫁到消费者身上
。
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世界最大！！
多跑个几趟EPS就不会是7.99了吧
水手们睡得也会比较安稳一点