原文标题：台股解析／航运股打底成功？ 法人这么看
原文连结：https://money.udn.com/money/story/12972/5655706
发布时间：2021-08-06
原文内容：
经济日报 记者杨伶雯／台北报导
货柜三雄股价由高点走跌以来，是否已到低点，并出现筑底讯号？法人有不同看法，日盛
投顾总经理钟国忠根据独创的量价分析法来看，认为还在筑底中，证券分析师张陈浩表示
，今（6）日三雄上涨仅是市场在抢反弹，由于月线、季线收敛且更加靠近，预期下周多
空将表态。
货柜三雄从前波高点走跌，高低价跌幅超过4~5成，即使是看好第2季财报将交出好成绩，
且第3季营运可望更好，运价也持续上涨中，却因传出拜登政府将出手干预运价等消息，
让股价不仅短线急跌，甚至影响反弹表现。
根据外电报导，台湾货柜三雄长荣、阳明、万海不在美国联邦海事委员会（FMC）海运费
率调查名单中，消除市场的一大疑虑；另外，法人认为，航运这一波荣景，目前还看不到
底，长荣（2603）、阳明、万海今年获利将亮眼，且明年可能更好。
货柜三雄今日同步上涨收红，长荣收在142元，上涨3.5元，涨幅2.52%；阳明收131元，上
涨5.5元，涨幅4.38%；万海收在231元，上涨10元，涨幅4.52%；货柜股反弹上涨，带动航
运股表现，类股占大盘成交比重增至31.4%，类股涨幅2.92%。
钟国忠表示，根据量价分析法，在量的部分，“当航运股占大盘成交比重低于三成的次日
就是买进的时点”，近日来航运股的表现正好符合这个操作原则，8月4日占大盘成交比重
不到三成，8月5日买进，8月6日大涨。
以价格来看，在6月16日时航运股占大盘成交比重超过五成，且比电子股占大盘成交比重
还要高，代表航运股在当天是一个类股转强的重要关键点，因为成交占比要比电子高，是
需要市场有共识才做的到。
钟国忠指出，6月15日及16日的股价是重要的参考点，因此，在货柜三雄从高点下滑以来
，万海有守住这个重要的参考点，长荣略低一点，但也有再拉上来，代表在这个价位具有
支撑。
钟国忠强调，航运股昨日占大盘成交比重降至18%，代表量缩到一定程度后已在筑底，今
日出现反弹，但是，反弹不一定会马上大涨，至于反弹的强度，仍要看后续电子股的表现
而定，电子股与航运股将呈现资金轮动的情况，目前航运股仍是以短线跌深反弹看待。
张陈浩表示，今日航运股大涨是市场抢反弹，当股价跌到季线时，吸引资金进场买进，若
遇上月线则先卖出，但是当月线及季线愈来愈接近时，预期下周将多空表态。
他强调，以货柜三雄目前的股价来说，仅是强势股拉回后反弹，且预期在三角收敛后，月
、季线纠结时，多空将会表态；张陈浩说，所谓的筑底有三种型态，包括出现平台整理一
段时间后放量向上，可以视为底部，另外还有W底、三重底（中间底最低）等。
张陈浩指出，货柜股在筹码凌乱下，利多涨不动，因为上档套牢太多，逢反弹拉高就会出
现卖压，所以在技术面上，遇到季线买、碰到月线卖，股价想要突破前波高点，除非要有
相当大的利多，否则很难。
重点摘要回顾：
1.货柜三雄目前是拉回后反弹，预期在三角收敛后，月、季线纠结时，多空将会表态。
2.航运股反弹的强度，要看电子股的表现而定，电子股与航运股将呈现资金轮动的情况。
3.货柜股在筹码凌乱下，利多涨不动，股价想要突破前波高点，除非要有相当大的利多。
心得/评论： ※必需填写满20字
明天航运是向上还是向下？
周五对航运走势的感觉,也是上涨是为了解救在山顶上的人
换新筹码韭菜套看看...