先讲结论，我承认我是航酸，但这边不是要喊空航运
我只是觉得现在航运股不管多空都不要默认立场
过去那段时间很显然走势就是不如大家的预期
大家认为阳明现增价不会跌破，结果跌到哪里去?
好不容易现增完成了，很多人说现增新股进入市场后会有卖压
但一堆人说“不可能啦！当大户都是笨蛋吗？怎么可能赔售”
结果元大通通倒光光
三雄从高档杀下来，大家也预期月线会有支撑
结果跌破之后小反弹站回没几天又再跌更多
接下来大家换说季线有支撑，到目前为止确实有小撑住，但看起来也是蛮危险
而阳明是到现在还没站回去季线
当初什么超级航运周，大家期待要有大反弹，结果跌的咪咪帽帽
现在散户普遍都期待接下来公布７月营收＋半年报之后会有一波行情
也确实没什么意外的话营收＋半年报都不会差
但你们觉得这波的杀盘是因为基本面不好吗？
如果不是，那为什么接下来公布的数字好就一定要涨？
空军也不用一直在那边已反应，咕噜咕噜，到底反应了没主力大户说的算
也不是我们这些杂鱼航酸说怎样就怎样
我是觉得现在的航运股能不做就不要做
但如果硬要做，还是要看一下技术面跟筹码
长荣万海目前都在一根长红棒就能站上月线的射程范围
月线扣抵值也开始往下扣
多整理个几天再适时的一根红Ｋ棒站上月线，搭配月线向上翻扬的话
航运股是可以期待一波涨势
但融资、当冲量、主力筹码进出、中长线的关键分点是否有大量买超，各面向都要考虑
短线想做多最好等尾盘确立站上月线再说
不要盘中看到站上月线了就买，结果尾盘又被杀下来
长荣阳明可能是礼拜二盘后才要公布7月营收
我是建议不要去赌礼拜二公布数字很好，礼拜三一定会喷，下礼拜一二就先买进
但就目前月线的位置及扣抵值的状况，确实下礼拜应该有一波表态
至于是往上或往下，大家不用去默认立场，趋势出来了再做动作
虽然身为航酸，但觉得航运这波杀到这，水手也是蛮可怜的
个人目前就是看戏，手上没有航运股多空单
祝福大家在船上都能顺利。