运价明年有高概率不会跌太多，货柜航运有50%的船不符合法规要求，法规2022年11月开
始实施。
为有效减少船舶之碳排放量，以达到2030年减碳40%之目标，MEPC76采纳了
MARPOL Annex VI修正案，将于2022年11月1日生效
https://www.crclass.org/chinese/download/ti-tc/116/116.pdf
EEXI是将船舶运行所消耗的燃油换算成CO2排放的量化指标，EEXI数值越高，代表能源效
率就越低。
各类船舶有各自的EEXI参考线标准，预计EEXI法规生效后，目前现成船当中，油轮有24％
无法达到EEXI标准，散装船有47％无法达到标准，货柜船更高达53％无法达到标准。
原文网址: 不造节能船就等著被淘汰　慧洋拥全球最大节能散装船队 https://finance.e
ttoday.net/news/2016966#ixzz726dS0XpM
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