原文标题：
运价涨不停 货柜三雄脱钩基本面
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发布时间：
2021/07/31 05:30
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原文内容：
〔记者王忆红／台北报导〕货柜航运旺季到，运价指数涨不停！根据上海出口集装箱运价指
数（SCFI）资料显示，最新一周货柜运价综合指数达4196.24点，续创历史新高，周涨幅2.3
%，除主要航线运价全刷新天价外，远东到美东线运价每FEU（40呎柜）破1万美元，达10067
美元，而远东到欧洲线涨幅达3.7%，涨幅最高。法人认为，受惠运价走高，货柜三雄第3季
营收值得期待。
涨多成最大利空 货柜三雄7月重挫3成
业内人士指出，货柜航运旺季到，欧美码头塞港持续，目前美国线仍一位难求；欧洲受到大
水影响，内陆运输不顺，因此塞港依旧；亚洲方面，在部分国家疫情严重、工厂停工，近洋
线码头作业顺畅但远洋货柜船靠港的码头也是塞港。
此外，长荣到年底总计有4艘2.4万TEU交船，势必大幅挹注营收，而万海（2615）28日中国
青岛到美西航线开通，将可望直接受惠运价走高。阳明8月也为台厂各加开一班到欧洲、美
国船班，对营收助益。
据SCFI资料，远东到欧洲运价每TEU（20呎柜）达7395美元，较前1周上涨268美元，涨幅3.7
%；远东到地中海运价每TEU达6991美元，较前1周上涨30美元；远东到美西每FEU达5518美元
，较前1周上涨130美元，涨幅2.4%；远东到美东每FEU达10067美元，较前1周涨217美元，涨
幅2.2%。亚洲线本周每TEU运价861美元，较上周涨5美元。
融资打死不退 宜保守因应
不过，前天股价大涨的货柜三雄，昨天全数重挫，法人表示，长荣、阳明、万海6月股价分
别大涨99.8%、78.05%、121.38%，而7月则分别重挫32.99%、35.89%、30.37%。法人认为，
货柜运输基本面没变，但6月涨幅过高，在涨多是最大的利空下，7月走跌，且在主力大户隔
日冲、外资忽买忽卖、融资打死不退、断头频传的筹码紊乱下，宜保守因应。
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