原文标题：货柜运价单周涨4％再创新高有利长荣、阳明、万海9月营收表现
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发布时间：2021-07-30 11:22:00
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记者林淑慧／台北报导
台股今（30）日持续震荡，货柜三雄继昨日绝地大反攻后，今日早盘开高走低；不过，本
土法人表示，依据德鲁里世界集装箱指数WCI最新运价，单周上涨4%，再创新高，在目前
塞港缺船未解下，远洋线运价反映至营收至少会有一至二个月落差，预期长荣、阳明及万
海9月营收表现将相当突出。
目前货柜航运市场因欧、亚、美洲等重要货柜港口受新冠肺炎疫情影响，加上短期柜量集
中难以纾解等因素，导致码头作业效率下降，造成全球性货柜码头持续壅塞、货柜短缺、
船舶等待泊位时间拉长等问题，更进一步导致各航商船期严重延误，世界各国皆面临出口
舱位不足与供应键吃紧的困境。
“航海王”长荣海运最新的2.4万吨新船上周已交船，预计下周由盐田港往台湾港口行驶
，预计停靠台北港，未来将投入欧洲线营运；依据长荣规划，今年预计交付33艘新船，增
加26万多TEU，运能约成长18%。2022年及以后3年半的期间仍有42艘新船待交付，合计超
过55万TEU运能陆续加入长荣船队，2022年约有11%的舱位成长。
为因应欧美航线舱位吃紧情况，阳明海运也进行临时性运力调整，针对目前舱位紧张之欧
洲及北美洲航线，于8月各加开一班加班船停靠台湾港口，挹注第三季营运表现可期。
本土法人指出，德鲁里世界集装箱指数（WCI）29日运价单周上涨4%，其中美西线上涨6%
，美东线上涨13%，显示运价仍依循自由贸易机制，由市场供需决运价，观察连二周走
势，市场亦未受美国官方查滞期费的影响，因此持续建议买进货柜航运。
心得/评论：
本周WCI指数上涨4%来到9330镁
不管股价怎么震荡 航运公司每天继续赚大钱
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