原文恕删
虽然大家都说韭菜才会砍在这种低点
但我有个问题
如果没有这些人到昨前两天不顾一切的杀出去
航运是否还会有更低点呢？
主力们应该能估出在外流动的筹码还有多少
通常来说，很少会有直接尖头反转跌回起涨点的股票
当年的合一尽管一路狂喷到476后再杀下去
也是有弹个几次的
截至今日的股价也还有3位数
再说回航运，若航运融资打死不退、现股散户也一张不卖，奇蹟自来；导致主力收不到预期
的筹码数的话，会不会再倒个1-2根，把还在船上的水手逼疯呢？
（再多杀个1-2根跌停版）
个人觉得这是值得思考的部分啦
至于某些人也别把信用交易当成敌人看待
没有这些融资户，你的股票要怎么飙？
没有这些融资抵押品，你要券空怎么空？
没有融券回补的买盘，当大盘崩跌时是要怎么煞车？
没有融券的燃料，老苏是要怎么表演飞天？
真的奉劝各位
多关心周围赔钱的朋友们
没有他们的付出，你要怎么赚钱？
呜呜…我就是那个被追缴，然后断头出场只剩1成资金的韭菜，请大家安慰我啊啊啊啊啊啊
（不过不是现在啦…是前几年买晶电….）
以前的追缴令是会寄信到家里的
不过那种难堪的东西个人也早早就丢了
追缴令没有，只能附上最近的对帐单了
https://i.imgur.com/X9srFk3.png
PS.我前两天怎么不是all in万海呢…

想太多了，只要跌倒甜甜价，就会有人接前面几篇有个人均价在四十几，他不就没有被拐出去照你的逻辑难道一直没有人卖，就会一直跌到剩$10？因为你在幻想有主力故意杀下来，其实主力就是之前的元大，他当时一直卖阳明，让市场恐慌，尤其是那些根本不知道为什么要买航运股的，杀到后来连低成本的也开始出清获利。然后市场就分成两派人，一派是急着要卖的，一派是等着要买的，前面几天要卖的都赢过要买的人数，等到要卖的都卖完，买方力量赢过卖方力量，就会涨了，所以说韭菜才会砍在这个低点的也没说错， 因为卖方力道本来就会越来越弱。总之不用幻想有主力故意杀到这价格。主力就是元大，后面跌的都是超跌了。市场恐慌往上也是一样的道理，买方总会买到没有钱，那时候股价就会开始跌下来。所以也不应该追高，尤其量减少的时候人家说不要追高杀低，听起来是废话，但你看真的很多人就是追高杀低当然我也会，前几天我也几度想卖，但我想到有些人讲的，卖在这价格太屈辱了，所以我打算抱着等他回来而且我每次想卖的时候，都会想了一下卖掉之后我应该要去买哪一档？可是台积电涨不起来，其他中小型电子股也是涨太多了，钢铁状况也不太好，银行股也涨很多，想来想去也没有好的标的，所以我就继续抱着了。讲那么多我想说的是不管有没有主力，都不用幻想那么多，想主力要杀多少？你又不能影响他。要是根本没有主力，一路杀到剩40呢？所以根本不用想那么多，你要想的是你到底要不要卖，卖了若涨要不要追回来，卖了之后有什么好的标的可以买吗？没有的话就抱着就对了。