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车厂抢买气 急速推新款
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2021-07-28 00:21 经济日报 / 记者邱馨仪／台北报导
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疫情才刚趋缓，从三级降至二级，车厂迫不及待推出新车款与新展间。和泰车（2207）旗
下Lexus信义威秀新展间赶在今（28）日启用，三阳旗下南阳现代汽车则计画在8月初发表
新车，连中华车体系的汇丰Volvo新展间也规划在8月公开，蓄积多时的车市量能，估将在
短时间内一次爆发，各大车商准备迎新一波买气。
由于三级警戒期间，许多消费者不敢轻易出门，预期在降低之后，原本计画买气而迟迟未
出门的消费者都将大量出笼，也是各家业者蓄势待发的重要原因。
受到三级警戒影响，各家车厂发表新车只能采取线上方式发表，欠缺临场感，虽然仍旧引
来不少消费者青睐，订单表现相当热络。不过许多车厂仍然希望借由实体的活动凝聚声量
，有助于整体气势与能见度。
在三级疫情降级之前，和泰车已借由线上方式发表Prius PHV，南阳现代则是线上发表
Santa Fe，另外奥迪、福特也都是以线上方式发表新车款。
和泰车赶着在降级后的第二天公开旗下豪华车品牌Lexus信义威秀的新展间。成为各家车
商在疫情降级后的首发活动。也被认为是和泰车创造声量的典型。
继和泰车之后，本田的FIT、大众汽车的Golf 8 R都接连快速公开发表，再加上南阳现代
的新车款，车厂发表活动的密集度，成为历来少见。
另外，值得市场注意的是，Volov台南的经销商在汇丰汽车加入阵营之后，也将有新展间
加入。由于汇丰为中华车体系的转投资公司，也是汇丰体系在加入奥迪经销商之后，再增
加Volvo的经销商，显示中华车在调整销售策略相当明确。
另外，在考量台湾车市国产车与进口车的比重已经接近一比一，进口车比重持续拉高，中
华车也在原本的经销体系之外，扩增豪华车品牌的经销据点，有效掌握市场趋势，预期也
将为中华车未来的营收与获利加分。
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急速推新款？利多还是利空
大家股票赚钱愿意支持国产车吗？
股价又是如何看待？