※ 引述《jdn325 (笑容突然变态)》之铭言：
: 海运基本面都摊在阳光下 没什么好说的
: 就算7月开始会大幅增加营收 也抵不过筹码面 毕竟阳长股本太大 散户一下就恐慌跑了
: 昨天盘中-5%就把阳长停损全部卖出
: 原因就是跌破月线 均线不是回不来
7/22的时候预估会跌到11x~125左右，这是根据两次65法则推估的结果
但看完今天的盘面....很悲观的必须下杀到100，甚至有可能破
主要原因在于盘中跟盘尾，即使在跌停的状态照样一堆大户用499、168倒垃圾
跌停状态还倒垃圾，这表示不是想压价，就是要逃
那么明天就只会继续跌，没再来一根就算赢
: 而是事实是短期会无止境的下跌
: 这是会跌到无法预期底在哪里的
: 我自己选择停损 未来等筹码面跟股价确定筑底稳定后再考虑慢慢买回
: 至少这几天的损失不在身上了
: 海运还是值得投资的 现阶段的讯息都已确认到年底都会是至少比6月营收还多
: 航酸说明后年营收会暴跌 股价回20
: 我觉得这真的是无脑酸
: 确实运价不会一直维持高档好几年
如果没有新的事故，运价在这几个月就会因为塞港缓解跟事故排除开始下跌
这不是表示营收会变低，而是因为真实运量增加，导致单价变低
但营收 运价x运量 反而会变高，所以到明年都会保持3x以上的高EPS
在这种情况航运在今明年至少会重新反应回180~200以上的价位
就看水手能不能抱的牢
而主力大户的心态大概就是太早涨到顶，后面一年半怎么玩，所以先炒高赚一波
然后用力砸到整个烂掉没人想碰没人想理，再重新进场开始玩
: 但运价绝对不会突然在1季内直接跌回前年的价位 最有可能也只是在明年Q3慢慢回到正常
: 如果高营收可以维持到明年Q3 那至少还有一年的时间股价有机会站回航海王的预估
: