最近航运股下杀
每天股版都在讲说是over或是等待重返荣耀
fbx的创高目前看来乡民也都是认为"已反应"居多
以下对于两个点，请教大家"股价总是领先反应"，这句话该怎么解释?
1.scfi正式破1000大关大约是2020年的6月底
(2020年一月有一度破1000，但是又回跌，这个不算的话)
从2020年6月底，scfi到目前为止就没低于1000了
但是以股价月K来看大约是2020年的11月正式突破
(如果要看早一点就是2020年的8月)
不是都说股价领先反应，那为什么股价突破晚了好几个月?
2.来考古一下 ~ (航运追踪了这么久，没看到人讲这个，来给水手一点希望?)
2010年，当时也是航运小爆发的一年
以下是我整理的2010年scfi和阳明.长荣营收以及股价
https://imgur.com/fthBv5X
时间大约每个月取一次scfi
(基本上取接近月底的那一周但是9月没找到月底的，所以用17号的资料)
黄色是scfi的接近最高点的位置
但是为什么股价在scfi高点出现半年后才见到高点?
不是股价领先反应吗?
到底是领先什么反应?