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杜金龙：海运这个涨法 已预告买高再套30年
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发布时间：
2021/07/23 20:55
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〔记者陈柔蓁／台北报导〕航海王股价今日大反弹，日后有再攻高的契机吗？资深分析师
杜金龙指出，海运股一波到顶没休息，等于之后股价找支撑很难，“历史会重演”，民国
78年台股大好创高1万2682点，那时主力更藉资金行情三年内把益航由8元一路拉到280元
以上，但怎么涨就怎么跌，“直上直下”，股价也在三年间被打回个位数，直到30年后才
又涨回去。
杜金龙说，这位陈姓主力以“益航”一战成名，因此有个外号叫“益航陈”，他的代表作
还有：把嘉裕（1417）拉到170元、南港（2101）334元、泰丰（2102）416元，这些标的
近期竟也以资产股之名再度活跃于资本市场。但现在台股胃纳量渐大，已经没有个人为单
位的主力作手，是外资操盘、投信帮腔、小白助阵让它们又有粉墨登场的机会。
杜金龙表示，技术性熊市是指股价从最高点下跌20％、跌40％就是两只熊、跌60％就是三
只叠在一起的趴趴熊，益航陈操作过的股票更惨，后来股价都只剩十分之一。现在海运三
王长荣、阳明、万海股价，都较高点修正40％。
杜金龙指出，今（23）日台股加权股价指数收在1万7572.92点，较上周下跌322.33点，周
跌幅约为1.80％，总成交金额为2兆7,248.10亿元、周减3％，价量都萎缩，尤其前几次万
八都是昙花一现，保鲜期只有一天，又无明显主流领涨股出现，目前台股是以盘代跌。而
目前台湾失业率4.8，电子业又有重复下单隐忧，内需不好外销过度乐观，但股市又创高
，表示股价表现已经背离经济基本面，更重要的是，海运现在是惊惊涨的运价在支持，若
是欧美各国相继解封，海运塞港缺柜现象不再，买盘力道将是断层式消失，海运小白一定
要当心。
心得/评论：
虽然今天海运看似回稳，不过资深分析师杜金龙提出警告，
现在海运已经是两只熊，再来一只就是趴趴熊，不要不信邪，买在高点的准备一套就是30年