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汉翔抢攻战机维修 逆风高飞
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工商时报 刘朱松 2021.07.22
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新冠肺炎疫情重创全球航太产业，但汉翔（2634）营运却有望逆风高飞！汉翔21日证实，
继新式高教机-勇鹰号试飞成功、开始交机后，今年再获空军“F-16型机维修中心开放式
契约”大单，总金额23亿元，预定至2025年前完成F-16机队维修。汉翔表示，将积极擘划
、争取战机未来30年产值约800亿元的维修商机，以落实维修在地化目标。
由于疫情至今仍未见收敛，各国实施国界管制，严重影响航空业营运，国际航空运输协会
预期全球航空业的客运量，最快至2024年才会恢复到疫情前的水准，但汉翔业绩持续成长
，上半年合并营收106.24亿元、年增4.82％。
汉翔主导的首架高教机-勇鹰号，去年6月在总统蔡英文见证下，完成首次飞行，今年3月
完成各阶段飞行测试，交给空军执行作战测评。汉翔董事长胡开宏强调，汉翔今年计画要
交给空军二架勇鹰号，明年将调整排程，以因应空军一个联队机队成军的压力，预定2026
年达成66架交机目标。
空军原编列约1,100亿余元，执行“凤展专案”，将总数142架的F-16A/B战机，逐批性能
提升至F-16V战机。汉翔与美商洛克希德马丁合作，共同在汉翔沙鹿厂区筹设F-16维修中
心，负责空军F-16战机性能提升案，目前人力与技术全部到位后，今年每月目标以三架量
交给空军，预计2023年完成。
汉翔透露，今年与国防部签订合约，获空军“F-16型机维修中心开放式契约”大单，总金
额23亿元，预估至2025年底前，完成负责F-16战机机队维修工作，未来公司将持续朝“能
量可自主，维修在地化”目标迈进。
汉翔说，去年是全球航太产业备受考验的一年，新冠肺炎肆虐全球，波音B737 MAX停飞冲
击全球航太产业链，使得原本乐观的航太前景，瞬间跌入谷底，严峻程度更甚至金融海啸
时期。据了解，迄2020年底，B737MAX尚有400多架库存待消化，汉翔也是B737MAX的供应
商之一，将随时掌握市场变化，适时因应。
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维修有商机为何不早点争取
现在一堆国家已经买了F35
空军订单利多？
看好汉翔股价？