海运从高点下来已经差不多腰斩
很多水手执著在基本面很好
如果海运是发生在2018年以前
可能现在很多水手还死得莫名其妙
但因为2018有国巨当教科书
其实现在水手很幸运了 可以OPEN BOOK
股价反应未来 国巨提前营收最高点就开始跌
而且还是提前好几个月 就跟现在海运一样
真的不要再碰海运了 你以为你套在山顶
但是如果OPEN BOOK看国巨 现在还只是山腰...
所有的反弹 有日内反弹 有波段反弹
但不管哪个反弹 最后都是过几天后再度破底
国巨的受灾户一直到最后才知道
原来腰斩之后，还可以再腰斩
所以股市其实是一再循环重演的地方
就像技术分析 其实就是参考过去的K线图
分析出来高机率后续可能发生的事
现在水手其实很幸运了
至少有国巨当教科书 让你知道发生什么事
至于OPEN BOOK都不看 或是说读书有什么用?
或是什么自己是社会大学的...
只能自求多福..
昨天有说过 3 个条件才会再有行情
1. Q4>Q3
2. EPS超乎预期(单季15元这种唬烂的成绩)
3. 公司派或大咖明确有说服力说明 海运Q4>Q3 2022>2011
只要没有发生 全部都是反弹就是空点
原因的话国巨告诉你了 筹码只是短线 长线还是基本面
不要盯着第三季 要看看国巨第四季跟2019
那个eps有多烂 这才叫基本面