我是一个股龄不长 但是这辈子 ETF不算 我只买过台积电跟长荣跟鸿海三只股票
鸿海只抱了1星期
台积电这边不谈 我基本上是看基本面买股票的人 我去年10月第一次买长荣 那时候
大家也是各种算愿景 EPS 一月的时候 我被洗得死去活来 我那时候 还跟C大私下讨论
过 长荣的愿景 我们那时候的想法就是 大概一路抱到6月等到被纳入0050 股价怎样也会
回来
说是这样说 但是当我长荣损益从6位数回到4位数的时候 我就直接卖了
所以航运 这一大波涨势 我一毛钱都没赚到 反而明明看好基本面却还赔了几千元
我有羡慕 但是没有忌妒 因为我抱不住 所以活该我没赚这种钱的命
我对现在航运的看法 就是基本面超好 但是大家对价格没有一定的定论 本益比
不论是6-10 都有人赞同
所以我觉得现在航运价格稍微偏低了 本益比 已经在4-5了
但是我不觉得航运现在能买
因为现在处于一个 外资或是 投信都不愿意下来玩的局面
为何大量强势的基金 不愿进来玩 最强势基本面最好的股票
因为当所有人都在玩的时候(散户 中实户) 外资跟投信无法占据主导权
船大难掉头 当外资 投信 买了几万张起跳的时候 它们担心的不是不能赚钱
而是要卖的时候 卖不掉 股票要能卖得好 才是高手
这么多散户 中实户 在玩 一旦有风吹草动 外资跟投信 这种大量持股的
一定被留下来洗碗 他们绝对不愿意的 所以投信从6月就开始一路卖到清光
他们不愿意玩 外资也是这两个月 都是隔日冲 就是他们不愿意把大量资金
放进来 避免被留到最后
各位最讨厌的拉基盘 一样的道理 其实航运盘 比拉基盘 更难玩
拉基盘 虽然以半导体为主 但是电子 跟设备 跟原材料 都有机会分到资金
台股现在一天成交量5千亿 4成在玩航运 那就是2000多亿资金
只玩 万海 长荣 阳明 三档股票 (散装是附带的 资金很小)
对于强势 做主习惯的 外资跟投信 来说 这太危险了 他情愿把航运砸掉
去控制它能控制
所以今天砸结算 不砸台积电 砸航运 我不觉得是结算是最主要原因
是他们想要大家把钱从航运抽离出来 不论你要玩哪种钢铁 造纸 muc 都好
当大家把钱分散开了 它们才能在占据主导地位
外资跟投信 对航运 一定有人看好 或看坏
但是看好的人 现在一定拼命洗 洗到散户不玩 他们接了
再透过各种消息 慢慢吸引一部分人回来 它们就成功了
它们可以不赚到100分 只赚80分就可以了
但是不管是哪种作法 对一般小散户来说 都很管用
因为能理解 但是未必能抱得住 因为这是景气循环股 你不知道
他的尽头在哪 虽然大家很嫌gg 但是gg 我买多少赔多少 我抱得住
就是因为 我知道他未来在1年后才开始
我不是没有钱买航运 但是我知道我抱不住 所以这几天我还是继续买台积
我想到舍就打舍 因为看现在的版面 跟1月份有87分像 那时候我的痛苦
简直是不想回忆 如果你真的低成本 而且你是看者航海王相信航运真的好
基本面爆炸好的人 那就放一两个月 航运会回到本益比至少6倍的价格
想要进去玩波段的 不要融资就好了 不论是今天或是明天再继续跌 再买
的不会有问题
我相信的股市道理 是营利 是抱出来的 不是赌来的
不一定对 但至少稳当