原文标题：阳明：下半年运价维持高档 乐观可期
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发布时间：2021/07/19 13:39
原文内容：
〔记者王忆红／台北报导〕阳明指出，下半年欧洲/美洲/澳洲为传统旺季，加上船期延误/缺柜/缺舱/塞港情况未能纾解，供需缺口加大，运价可望维持高档，虽疫情仍严峻，但展望下半年整体营运状况，乐观可期。
阳明今日开高震荡走低，终场以平盘的188元作收。根据阳明最新资料显示，截至三月中，阳明持股中，个人居多，占比达46.31%、政府公营机构35.39%、外资7.91%、其他法人7.68%、金融机构2.71%。截至2021.6.30政府公营机构持股比率为33.60%，现金增资后为32.06%。
阳明指出，根据海运研究机构Alphaliner,Drewry及Clarksons预估，2021年需求皆大于供给，预估 2022 年全球货柜航运需求成长率，超过供给成长率，分别 0.8、2.4、1.0 个百分点，换言之，依旧是需求大于供给。
阳明一到五月营收1080.15亿元，税后盈余439.77亿元，每股税后盈余13.3元。其中，货运收入占营收比93%，而在成本方面，集货船、内陆、装卸占35%，船舱租16%、燃油12%、港埠及运河费12%，剩下就是空调以及其他。
阳明上半年欧洲线占比42%，其次为美国线的33%，而中东、南美、红海、澳洲、南亚16%，亚洲近洋约9%。在货量方面，2021年H1相较2020年H1货量下滑约7%
根据Alphaliner统计资料，截至2021年07月02日，阳明全球市占率2.5%，排名为全球第九名。
截至2021/06/30，阳明船队总运能为88艘/623,124TEU。：14艘11,000TEU新造长租船，2020年已交付3艘， 2021-2022年再交付11艘。10艘 2,800TEU新造自有船，2020年已交付6艘， 2021年再交付4艘。
心得/评论：
今天收平盘是不是不喵？
该不会利多出尽电梯向下？