原文标题：台船第二代潜举式甲板重货载运轮曝光 未来可望在北极航行
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发布时间：2021/07/18 17:32
原文内容：
〔记者洪臣宏／高雄报导〕
台船今天举行6万5000载重吨级潜举式甲板重货载运轮“GPO EMERALD”云命名。台船表示
，这是第二代潜举式甲板重货载运轮，超前部署可于ICE CLASS-1C冰区航行，未来可望在
北极见到其身影。
“GPO EMERALD”命名在台船3号码头举行，由台船董事长郑文隆、GPO集团执行长蔡文星
共同主持，邀请GPO集团营运长蔡雯婷为此轮命名及掷瓶。
这是GPO集团所订造系列船中的第四艘，GPO Grace于2018年登上英国皇家造船工程师学会
RINA杂志封面，并在2019年荣获台湾精品奖的金质奖；第二艘－GPO Amethyst （紫晶号
），2019年由国家地理频道来台将其建造过程拍摄成专题节目－“工程大惊奇－终极货船
”，且在数十个国家播放。
台船第一代潜举式甲板重货载运轮于1999年及2000年完成建造，分别为Black Marlin及Bl
ue Marlin，在签约当时是世界上最大型的潜举式甲板重货载运轮，目前均隶属于荷兰Doc
kwise公司旗下。该代载运轮曾发生一件著名的事，Blue Marlin于2000年将在也门亚丁港
内遭盖达组织以自杀小艇冲撞攻击而损毁，无法自主航行的美国海军柯尔号飞弹驱逐舰（
USS Cole DDG-67）载回美国本土；也曾将澳洲皇家海军在建中的坎培拉级两栖攻击舰，
从西班牙费罗尔港经由非洲南端好望角运送到澳洲墨尔本，耗时2个半月。
第二代的GPO EMERALD不仅加大尺寸，更将第一代的柴油主机设计改为电力推进，减少对
环境的影响，还将第一代船艉后方烟囱兼浮力塔改造为可移动式浮力塔，使得货物装载更
具弹性。除此之外，针对第二代潜举式甲板重货载运轮装卸货物的特殊需求，台船公司新
增动态定位系统，即使是在无法下锚的深海海域也可以精准定位。
台船表示，近年北冰洋航线成为热门话题，台船超前部署，在设计第二代潜举式甲板重货
载运轮时就考量冰区操作规范要求，因此可于ICE CLASS-1C冰区航行，为提供船东更多营
运路线的选择，未来可望航行在北极等冰区。
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GPO 订制的65000载重吨级潜举式甲板重货载运轮“GPO EMERALD”云命名。（图：台船提
供）
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同系列第二代载重吨级潜举式甲板重货载运轮GPO-Grace海上航行图。（图：台船提供）
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台船第一代潜举式甲板重货载运轮海上航行图。（图：台船提供）
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新一代潜举式甲板重货载运轮可以在冰区航行
未来有机会在北极看到它的身影
补充国家地理频道介绍影片
https://youtu.be/fZ85VsV01O0