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真的不理拜登 欧洲与美西线运价周涨幅高达7.54％与6.17％
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2021-07-16 16:33
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记者张佩芬／台北报导
上海航运交易所今(16)日下午公布的货柜运价指数(SCFI)显示，单周上涨3.10％，其中欧
洲线每箱(20呎柜)运价上涨282美元，周涨7.54％，基本运价来到7,023美元，美西线每大
箱(40呎柜)运价上涨310美元，周涨6.17％，基本运价来到5,334美元，真的不理拜登，涨
价计画照常实施。
每月1日、15日是船公司调整运价运价的日子，第三季是货柜船运市场最大旺季，业界原
本顾虑拜登签署的行政命令，会让船公司收敛运价涨幅，但现在看来显然是按计画实施涨
价办法，主要是拜登的行政命令中有点名的是货柜延期、延滞费，并不包括海运运费。
而市场表现也就像英国知名海运研究机构德鲁里所分析的：“货柜运费每周会再涨几百美
元”。该机构高级经理西蒙·希尼(Simon Heaney)认为，眼前码头壅塞问题看不到任何解
决方案，唯一能希望的就是中国新年，但中国年是在明年1月。中国的工厂多数在农历新
年期间会停工数周，暂停出货，可以让各国船只因货量减少赶回船期。
另上海航运交易所公布的6月份船舶准班率，上海仅有16.01％、洛杉矶23.33％、纽约
37.16％、鹿特丹14.63％，其中除了鹿特丹，其他港准班率都较上月下跌。
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塞港问题完全没有任何解决方法
没有办法到把解决的希望放在
【中国新年】
这也是蛮扯的
但世界趋势就是如此
不要怀疑