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航运股逆风 断头警讯浮现
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发布时间：
2021-07-15 00:58
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原文内容：
经济日报 / 记者黄力／台北报导
航运族群股价持续修正，类股融资维持率跌破150%来到145.8%，不仅低于市场平均160%，
还是全市场最低，也意寓航运股后市恐多杀多、融资断头卖压的警讯浮现。
台新投顾副总经理黄文清指出，航运融资大减，主要是市场短线买盘在股价急跌下杀出，
惟股价修正到现阶段是不是已经触底，仍要进一步观察，尤其电子成交比重若上升至六成
之上，则电子族群可说是正式接棒转强，投资人持有标的宜有所调整。
兆丰国际投顾也指出，以航运股以往筹码判断，只要散户一多，就有修正压力，目前航运
融资维持率虽不及追缴界线130%，但若航运股为主要持股或单一持股就要调节部位，避免
走势下探带来的断头风险。
航运股受市场筹码出量调节，航运股成交比重由前日28.6%提升至昨40.4%；上市航运指数
昨下跌17.98点或5.7%，连四跌收在297.30点，跌破300点关卡，由6日401.46点历史高点
起算至昨日低点289.11点，指数跌了112.35点或27.9%。
内外资法人在操作航运股上动向不一：投信自6月中开始即持续卖超上市航运股，近三日
卖超幅度进一步扩大，昨卖超1.8万张，外资则逢回承接，与投信对做，连三日进场，昨
买超5.9万张，自营商也终止连三卖，转敲进2,078张。
上市航运股上半年融资共增加53.2万张，增加张数居所有类股之冠，为行情助力之一；7
月以后股价开始修正，部分融资已不耐恐有断头压力而离场，融资余额于7月以来减少
18.5万张，减少张数为所有类股中最多，维持率则降低至145.8%，为全市场类股最低。
指标股万海、阳明昨日跌1.9%、7.3%，长荣更是以跌停收市，计各从7月创下的历史高点
至昨低点各跌33.2%、32.1%、36.2%；阳明本月以来融资余额增加2.3万张，反观万海、长
荣则各减少1.1万、8.5万张，融资维持率各为150.7%、147.9%、142.9%。
进一步统计，上市柜航运股融资维持率跌破150%共13档，前十低依序为台航、四维航、中
柜、志信、慧洋-KY、裕民、长荣、台骅投控、荣运、台船等，维持率介于138.2%~147.4%
。
华南投顾董事长储祥生分析，航运股基本面未出现变化，研判现阶段应是短线修正整理，
但仍需留意此类景气循环股股价领先基本面的特性，不宜过于乐观看待后市行情。
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融资维持率是市场的一个指标，好像很多人今天想要进场冲浪
抢反弹就像是抢银行，各位甲板上的水手要小心喔~