前几天有人在推文呛我菜逼八
叫我有种就空 没种就闭嘴不要当航酸
所以这次就先贴对帐单
空单不就来了吗
http://i.imgur.com/u5u4hOZ.jpg
http://i.imgur.com/njJOyez.jpg
身为苦口婆心的航酸
还是替各位水手复习一下这一波进场点的依据
分析一下水手们的盲点
1.今年eps上看35-40 长荣阳明十倍本益比怎样都会到300
A:我建议水手们复习一下本益比的观念,本益比是当前股价除以当下每股盈余,
白话一点说如果股价对应的市值是成本,要几年才能回本.
试问长荣阳明可以维持10年高档运费吗？
可以的话 10倍本益比才有意义
所以宏远开这个十倍本益比 真的就是话唬烂的
不知道是真的不懂还是出给散户看
世界各国本益比趋于保守就是乐观看待短暂行情但保守估计未来获益表现.
2.新闻报导都说明年会更好
A:台湾媒体太好操弄,一看就知道是一堆叶佩雯,若大家仔细观察,
许多报导都已经在标题加上主观认定来带风向,恐缺货、恐上涨到明年
关于真实的明年报价情况马士基还有大小摩在欧美都有出报告,
普遍共识是运价不用太久就会回到正常偏高的价钱,
反正国内的媒体被主力操控的很严重,我宁愿去翻国外的资料来了解整个行业走势
这一波会让我看空的原因主要有以下几点
1.航运的毛利率过高,续行力不可能维持太久
2.主力法人狂卖,其实已经卖了两个月了,
只是船上的水手头太热的时候任何中立的情报都会被看作是利多
3.长荣高点市值已经超过鸿海联发科
4.连续好几天高点震荡极大
5.营收已经无法在刺激市场情绪，这一个才是我进场空的讯号
最后下空单的原因有很多很多 综合因素 不详赘述
手机打字 懒得打太多 就先到这