货柜航运为什么会涨，因为需求上升导致报价持续上升
那需求为什么会上升呢?报复性消费填补库存?
我觉得长期因素还是亚洲非欧美航空客机减少，以往随机载运的货品都没得送了
那么只要疫情持续，隔离政策不开放，交通不方便，那么船运需求就会持续存在
虽然船运运量可以因为订船在一两年内增加
但是塞港问题还是没办法短时间解决，盖港口就不知道要多少时间
那么现在三个未知因素:
1.国际交通要开放，亚洲各国政府何时能够不要再想靠疫苗捞钱?
让大家快打疫苗，要跟欧美一样观念，广告拨放要与病毒共存，
这只是严重点的感冒，生死有命。
2.老美的经济何时崩盘?
老美的经济如果因为泡沫吹破了，后继无力，大家失业回家种地，
就没有购买亚洲商品需求了
那么老美就不会再印钞票跟亚洲买廉价劳动力的商品了，那么就没有航运需求
但这点比较不容易发生，老美印钞票不用钱，只要不要通膨到无可救药，
他应该还是会拼命印救经济
3.如果这些因素可以持续，那么航运就可以脱离景气循环股。
但运能的问题一定会被解决，除了买船盖港以外，
就算客机不回复班次，如果航运价格涨到与空运成本一样，
航空公司就可能发狠取消客机航班专门运货。
那么这个价格是多少?调整航班需要申请多久?
4.明天会跌停吗?