※ 引述《nextpls (thanks)》之铭言：
: ※ 引述《t200830217 (Scott)》之铭言：
: : 今天长荣被外资卖了6万6千多张，加上投信卖的5千多张
: : 等于今天被法人大卖7万多张，7万多是一个很可怕的数字
: : 这已经不算卖了，是直接用倒的
: : 台积电都不一定撑得住被卖7万多张，其他股票更不用说了
: : 这是否代表船已经开始承受不住风浪了，开始慢慢下沉了呢?
: : 又一支股票要殒落了，有点寂寞呢~
: : https://i.imgur.com/8VEUOn0.jpg
: https://i.imgur.com/x0v8wSN.jpg
: 个人也持相同看法
: 看看技术面
: 1. 爆量黑K，今天均量远超两周平均，出货讯号
: 2. K值渐渐往下，即将穿过D值，形成死亡交叉
: 3. K棒型态为乌云垄罩，为多转空讯号
: 趁这次机会不藏私
: 大方分享个人平常使用的技术指标
: https://i.imgur.com/0cCyUwK.jpeg
: https://i.imgur.com/u5sE05I.png
: 所以真的不妙
我不是要否定技术指标
但你用技术指标来看整段航运
你会发现很多次都看起来爆量要下杀了
下一天结果却是涨停
看看上周6/23跌停那天
航运三雄全部一个爆量跌停
用你上面的指标线来看，就是准备下杀了
https://i.imgur.com/cZQwC2D.jpg
但结果呢？
第二天直接涨回来
然后一飞冲天
这个戏码从3月看到现在太多次了
我不是说这次会跟上次一样
但是看得出来技术分析在股票在飙的时候
得到的效果是有限的
另外外资大卖6万多张
反而我不觉得困扰
1是基本面不变，现在6倍本益比都没到
2是大卖6万多张，今天才跌3%多，代表买盘强劲
3是外资货倒光了，如果他们还想玩航运，要不要慢慢买船票？把他们看作强劲的买盘，
往下跌时的支撑性就会很强
以上个人浅见